在繼續(xù)嚴(yán)格規(guī)范前提下，住宅小區(qū)出入口管理適度放開，但快遞末端配送不暢問題依然突出。據(jù)媒體報道，2月下旬，有69.9%的快遞員選擇“擺攤”，至3月下旬該比例降至38%;2月下旬，有33.3%的快遞員表示可以“放快遞柜”，至3月下旬該比例上升至60.6%。但數(shù)據(jù)也顯示，2月下旬，僅36.8%的快遞員表示可以上門收派件，至3月下旬，該比例下降至33.3%，可見快遞末端服務(wù)還未恢復(fù)正常。
在國內(nèi)疫情持續(xù)向好的情形下，仍有近三成多的快遞進小區(qū)遭遇“閉門羹”，這不僅會大大降低快遞與外賣的效率，對普通老百姓生活造成不方便，還加大了接觸感染的風(fēng)險。
為了打通快遞進小區(qū)的 “最后100米”，國家可謂三令五申。早在2月19日，交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團有限公司就發(fā)出了緊急通知。通知要求，低風(fēng)險地區(qū)要全面恢復(fù)正常寄遞投遞秩序;中風(fēng)險地區(qū)要在強化郵遞員、快遞員健康防護管理基礎(chǔ)上，允許其進入小區(qū)、社區(qū)、物業(yè)等管理區(qū)域進行末端投遞;在高風(fēng)險地區(qū)，要為郵遞員、快遞員取件投遞提供相關(guān)便利措施，不得一刀切禁止取件和投遞。緊接著，中央應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《關(guān)于在有效防控疫情的同時積極有序推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見》，其中再次提到，完善物流快遞業(yè)相關(guān)防控措施，允許快遞人員進入社區(qū)(村)配送。
現(xiàn)在的問題是，雖然快遞進小區(qū)不存在制度性障礙，但各地還在人為設(shè)障，所以，精準(zhǔn)解除末端配送限制，打通快遞進小區(qū)“腸梗阻”，顯得尤為重要。
首先，各地要更新執(zhí)政觀念，摒棄懶政思維，改變“一刀切”禁止進小區(qū)的制度安排。在這方面，不少地方已開始行動起來。比如，上海浦東新區(qū)，快遞員提供個人信息、企業(yè)提供隔離證明和承諾書后可以獲得出入證;湖南長沙，快遞員只要佩戴口罩、接受體溫檢測并登記，就可以進小區(qū)投遞快件;杭州的快遞員只要憑“城市生活綠色通道”標(biāo)識、杭州健康碼綠碼就可以進小區(qū)了。
其次，大力推廣“無接觸配送”。凡是有智能快件箱的小區(qū)，為快遞小哥提供便捷，對于沒有智能快件箱的小區(qū)，則劃定固定區(qū)域，用于收投郵件和快遞。不管是把快遞放入智能快件箱，還是放在業(yè)主家門口，或者指定的某個固定區(qū)域，皆可以實現(xiàn)“無接觸配送”，提高配送效率，降低人為感染幾率。
此外，外賣和快遞小哥要做到“打鐵先要自身硬”。進入小區(qū)之前，運輸車輛進行嚴(yán)格消毒，配戴防護用品，通過與社區(qū)結(jié)合，辦理配送出入證或展示健康碼等方式，經(jīng)體溫檢測后，方可允許快遞員進入小區(qū)，這不僅是對普通消費者生命健康負責(zé)，也能打消社區(qū)管理者與居民的潛在顧慮。
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