中國消費者報重慶訊（記者劉文新）中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱中國汽研）近期投資3.5億元，打造全球汽車信息通信測評技術(shù)創(chuàng)新基地（一期），共擁有20個全球領(lǐng)先的實驗室，覆蓋汽車通信、座艙、信息安全、功能安全、EMC五大方向的測試能力。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，汽車上的車載天線數(shù)量越來越多。中國汽研建造的OTA實驗室主要對汽車無線通信終端天線性能進(jìn)行測試、評估，該實驗室長、寬、高分別達(dá)到23米、20米、16米，是目前全球被測物最大的實驗室之一。實驗室采用球面近場法進(jìn)行測試，可節(jié)約30%的時間，有效提升測試效率。

OTA實驗室對整車天線性能進(jìn)行測試。劉文新/攝

記者了解到，目前汽車行業(yè)只能對網(wǎng)聯(lián)性能的零部件進(jìn)行測試，缺乏整車級的網(wǎng)絡(luò)實驗環(huán)境。中國汽研建設(shè)的整車級無線網(wǎng)絡(luò)仿真實驗室，可以模擬不同道路、不同運(yùn)營商信號進(jìn)行整車測試。該實驗室還可對全球70余個國家、200余家運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行模擬測試，構(gòu)建了典型海外路試場景數(shù)據(jù)庫，助力車企解決海外出口聯(lián)網(wǎng)難題。

汽車毫米波雷達(dá)主要用于探測汽車周圍環(huán)境的目標(biāo)物體，具有碰撞預(yù)警、盲點監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)等功能。中國汽研打造的毫米波雷達(dá)實驗室是目前國內(nèi)頻率范圍最廣的實驗室之一；整車光環(huán)境實驗室能夠精確模擬太陽光的自然光譜，用于驗證和優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺感知系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性；座艙交互實驗室可高度還原復(fù)雜交通路況，模擬駕駛員及乘客真實用車場景，實現(xiàn)對座艙體驗的客觀定量評價。