中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者賈珺）記者10月18日從北京市巿場(chǎng)監(jiān)管局獲悉，北京市市場(chǎng)監(jiān)管局、北京市生態(tài)環(huán)境局近日聯(lián)合發(fā)布了《儲(chǔ)油庫(kù)油氣排放控制和限值》（DB11/ 206—2023）《油罐車(chē)油氣排放控制和限值》（DB11/ 207—2023）《加油站油氣排放控制和限值》（DB11/ 208—2023）等3項(xiàng)油氣地方標(biāo)準(zhǔn)，將于2024年4月1日實(shí)施。其中，《加油站油氣排放控制和限值》增加加油槍與膠管殘油限值、加油站油氣回收系統(tǒng)兼容性升級(jí)等要求。

控制揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）排放是協(xié)同治理細(xì)顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）的關(guān)鍵。而儲(chǔ)油庫(kù)、油罐車(chē)、加油站油氣排放是VOCs的重要來(lái)源之一。北京市于2003年發(fā)布實(shí)施3項(xiàng)油氣地方標(biāo)準(zhǔn)，有效推動(dòng)了油品儲(chǔ)運(yùn)銷(xiāo)行業(yè)VOCs全過(guò)程管理，油氣回收效率超過(guò)80%，發(fā)揮了巨大的減排效益。

2020年，國(guó)家修訂發(fā)布《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《油品運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》3項(xiàng)國(guó)家油氣標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)減少儲(chǔ)油庫(kù)、油品運(yùn)輸工具和加油站油氣VOCs排放提出了新要求。北京市按照科學(xué)性、先進(jìn)性、銜接性、可行性的原則，以“明確排放控制要求+確定排放限值”的思路，對(duì)原先3項(xiàng)油氣地方標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，進(jìn)一步削減油氣VOCs排放，有效發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用。

新修訂的3項(xiàng)油氣地方標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些變化？記者了解到，在儲(chǔ)油庫(kù)方面，增加航空煤油管控；增加油罐車(chē)、管道收油密閉控制要求，調(diào)整優(yōu)化油品儲(chǔ)存方式、浮頂罐運(yùn)行管理要求，完善管道發(fā)油控制要求；增加企業(yè)邊界排放限值、油氣處理裝置處理效率；增加設(shè)備與管線(xiàn)泄漏檢測(cè)與修復(fù)、紅外檢測(cè)等要求；優(yōu)化FID泄漏檢測(cè)方法。同時(shí)，在全國(guó)率先增加儲(chǔ)油庫(kù)罐頂通氣孔排放限值。

在油罐車(chē)方面，增加鐵路罐車(chē)油氣排放控制要求；增加油罐車(chē)油氣密封點(diǎn)泄漏檢測(cè)值，促進(jìn)油罐車(chē)減排及日常監(jiān)管；增加紅外檢測(cè)、優(yōu)化FID泄漏檢測(cè)方法等。

在加油站方面，完善加油、儲(chǔ)油油氣排放控制要求，調(diào)整油氣處理裝置安裝范圍和啟動(dòng)運(yùn)行壓力；排放限值上，調(diào)整了A/L、油氣處理裝置排放和在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性限值，增加企業(yè)邊界排放限值；檢測(cè)方法上，優(yōu)化密閉性、A/L、油氣處理裝置以及泄漏檢測(cè)方法，優(yōu)化在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)壓力和A/L準(zhǔn)確性檢測(cè)方法。泄漏檢測(cè)上，增加紅外檢測(cè)、優(yōu)化FID泄漏檢測(cè)方法。在全國(guó)率先增加加油槍與膠管殘油限值、加油站油氣回收系統(tǒng)兼容性升級(jí)等要求。

白天高溫時(shí)段油氣揮發(fā)趨勢(shì)較強(qiáng)，更易產(chǎn)生VOCs污染。當(dāng)車(chē)輛集中加油時(shí)，車(chē)輛在怠速狀態(tài)下會(huì)排放更多污染物，同時(shí)回收的油氣容易造成加油站埋地油罐罐壓瞬時(shí)升高，形成超壓排放，造成VOCs污染。因此，兩部門(mén)倡議廣大車(chē)主錯(cuò)峰并盡量避開(kāi)高溫時(shí)段加油，減少VOCs污染，共同助力改善空氣質(zhì)量。