中國消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者倪敏）5月15日晚，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗梟龍系列上市發(fā)布會在北京國家網(wǎng)球中心舉行。
隨著新能源車市場銷量經(jīng)歷井噴式增長和各種造車勢力進(jìn)場，行業(yè)競爭已開始轉(zhuǎn)入下半場的鏖戰(zhàn)。長城汽車哈弗品牌以“全新戰(zhàn)略+全新技術(shù)”兩大“關(guān)鍵武器”為核心，吹響了向新能源下半場進(jìn)攻的號角。
哈弗梟龍MAX。資料圖片
據(jù)記者了解，哈弗將在2023年推出6款新車、4款改款車型，其中80%為新能源車型。其中，新能源SUV龍序列戰(zhàn)略車型哈弗梟龍和哈弗梟龍MAX上市價(jià)格區(qū)間為13.98萬—17.98萬元。哈弗梟龍MAX的咖啡智駕、全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、全新智能電混四驅(qū)技術(shù)Hi4三大核心技術(shù)，以兩驅(qū)車的價(jià)格帶來價(jià)值溢滿的全能體驗(yàn)，成為哈弗品牌破局新能源下半場的關(guān)鍵。
面對用戶更智能、更安全的駕駛訴求，咖啡智駕通過搭載22個(gè)智能傳感器，讓車輛有了540°全景環(huán)視的超強(qiáng)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)全路況、全時(shí)段、全天候的L2+級別智能駕駛輔助，其中HWA非單一高速場景的撥桿換道、智能過彎、智慧躲閃等功能表現(xiàn)優(yōu)異。
面對用戶對于座艙娛樂化的駕乘需求，全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，做到了車機(jī)喚醒速度300ms，響應(yīng)速度400ms，車控技能響應(yīng)900ms；同時(shí)車輛控制一語直達(dá)，并覆蓋車控車設(shè)、系統(tǒng)設(shè)置、導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)等12個(gè)領(lǐng)域。
面對用戶“要動力也要省油”“要安全也要激情”的訴求，全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4通過三動力源雙軸分布、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)、機(jī)電耦合傳動系統(tǒng)三大技術(shù)革新，實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格，四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”。Hi4基于不同工況特點(diǎn)和需求，通過3擎9模智能動態(tài)切換，智能調(diào)用前后軸雙電機(jī)、混動專用發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)純電兩驅(qū)模式、純電四驅(qū)、串聯(lián)模式、1擋直驅(qū)、2擋直驅(qū)、并聯(lián)兩驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)等9種模式切換，自動匹配到最優(yōu)的工作模式，使整車能效在全工況達(dá)效率發(fā)揮到極致。并結(jié)合iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)對前后軸扭矩進(jìn)行智能分配和動態(tài)調(diào)節(jié)，提高車輛操穩(wěn)性、安全性和舒適性，大幅提升脫困、越障等極端路況的通過性，為用戶帶來“更省、更遠(yuǎn)、更安全”的駕駛體驗(yàn)。
隨著新能源汽車行業(yè)之爭進(jìn)入下半場，此前在單個(gè)功能、動力續(xù)航之間的比拼，已經(jīng)升級為從電動化、網(wǎng)聯(lián)化再到智能化等一系列的綜合生態(tài)競爭，哈弗品牌將憑借高價(jià)值比產(chǎn)品努力向消費(fèi)者兌現(xiàn)“做每個(gè)時(shí)代最好的SUV”的承諾。
