中國消費者報報道（記者吳博峰）在連續(xù)兩年取得汽車銷量正增長的背景下，今年車市能否延續(xù)此前良好表現(xiàn)，備受消費市場期待。

中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，2023年，我國汽車市場將有望實現(xiàn)總銷量2760萬輛，同比增長3%，預期增速高于去年。

事實上，由于去年年底新能源車國家補貼以及傳統(tǒng)燃油車購置稅減半優(yōu)惠政策雙雙到期，要想在連續(xù)多年高速發(fā)展的基礎上實現(xiàn)這一目標，并非易事。

當新能源車市場步入市場化軌道、當傳統(tǒng)燃油車購置稅回歸以往，面對這些新情況，如何加快釋放市場消費潛力、拉動市場增長？

為了拉動汽車消費，春節(jié)假期剛過，多地便紛紛出臺刺激汽車消費政策，營造良好消費環(huán)境。

1月28日，山西省商務廳等17部門下發(fā)《關于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知》（以下簡稱《通知》），推出14條具體舉措，涉及支持新能源車購買使用、加快活躍二手車市場等6個方面。《通知》提出，各部門要大力發(fā)展和推廣應用新能源車，全面落實新能源公交車購置補貼、新能源汽車車輛購置稅減免、停車費減免、通行便利、路權保障等支持政策。同時，深入開展新能源車下鄉(xiāng)活動，鼓勵有條件的市出臺下鄉(xiāng)支持政策，對接整車生產(chǎn)企業(yè)積極參加汽車下鄉(xiāng)活動，引導企業(yè)加大活動優(yōu)惠力度，促進農(nóng)村地區(qū)新能源車消費使用。

充電設施建設方面，各部門要加快推進居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務區(qū)、客貨運樞紐等充電設施建設。鼓勵充電運營企業(yè)提供充電設施建設、運營與維護等有償服務。

汽車消費方面，《通知》指出，各部門要鼓勵組織開展各類汽車展銷和惠民消費促進活動，鼓勵有條件的市開展“汽車以舊換新”等活動，進一步挖掘汽車消費潛力。

《通知》還要求加快活躍二手車市場。相關部門要對從事新車銷售和二手車銷售的企業(yè)，經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”，按有關規(guī)定做好備案。同時完善二手車發(fā)票管理，促進二手車商品化流通，便利二手車轉(zhuǎn)讓登記。

時隔一天，1月29日，浙江省印發(fā)的《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》提出，到2025年，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展布局將更加優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭力位居國內(nèi)前列，新能源車年產(chǎn)量超120萬輛。此外，鼓勵各地結(jié)合實際發(fā)放新能源車消費券，鼓勵有條件的地市出臺促進新能源車消費政策、開展新能源車下鄉(xiāng)活動，鼓勵各市對燃油車置換新能源車給予補貼。

同日，上海市發(fā)布的《上海市提信心擴需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動方案》提到，延續(xù)實施新能源車置換補貼，2023年6月30日前個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車，并購買純電動車型的，給予每輛車1萬元的財政補貼。

除此之外，廣州市明確2023年上半年將額外增加3萬個節(jié)能車增量指標配置額度，并臨時取消非本市戶籍人員申請節(jié)能車增量指標的繳納職工社會醫(yī)療保險條件要求。根據(jù)《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》規(guī)定，每年常規(guī)增量指標配置額度為12萬個（即每月1萬個），其中節(jié)能車增量指標為1.2萬個、普通車增量指標10.8萬個。新能源車指標未納入增量指標管理，可免搖號、免競價直接配置。上述通告實施后，2023年上半年節(jié)能車增量指標增加至3.6萬個，即每月6000個。

由此可見，由于新能源車在汽車消費市場占比快速提升，地方政策更加傾向于新能源車。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，今年對于汽車市場發(fā)展而言至關重要。在政策切換的關鍵時期，各地及時出臺一系列利好政策，將在一定程度上緩解新能源車補貼等政策退出帶來的影響，增加消費者的購車信心，有助于車市實現(xiàn)平穩(wěn)開局，為全年車市運行打下良好基礎。