奧迪作為聞名于世的汽車品牌，以“小滿”為主題的宣傳廣告，查重率高達(dá)99%，這意味著，奧迪廣告文案，猶如“大自然的搬運(yùn)工”，不僅落下了一地雞毛，也徹底“翻車”了。
好在奧迪方面知錯(cuò)就改，迅速向社會(huì)給出了聲明，承認(rèn)監(jiān)管不力、審核不嚴(yán)，各官方渠道將全面下架該視頻，并公開致歉。奧迪在聲明中還表示，該視頻由創(chuàng)意代理公司M&CSaatchi提報(bào)并執(zhí)行，本著不回避問題的原則，已責(zé)成其盡快就所涉文案侵權(quán)情況進(jìn)行處理，給公眾一個(gè)滿意的答復(fù)?？梢灶A(yù)見的是，若侵權(quán)屬實(shí)，這家代理公司將受到法律的懲罰。
若再?gòu)膹V告“翻車”事故其他相關(guān)方來(lái)審視，作為甲方的奧迪公司，當(dāng)然也難辭其咎，不僅沒有履行應(yīng)有的審核責(zé)任，也有可能共同承擔(dān)著作權(quán)侵權(quán)責(zé)任；而至于名星劉德華，盡管出演了廣告，網(wǎng)友們稱之為“躺著中槍“，但按照《廣告法》相關(guān)規(guī)定，若劉德華先生能夠證明其對(duì)廣告文案的不知情，則不與奧迪構(gòu)成共同侵權(quán)，無(wú)需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。然而，即便如此，也會(huì)嚴(yán)重?fù)p害其良好的藝人形象。
更值得關(guān)注的是，此次奧迪廣告“翻車”，將互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)保護(hù)“頑疾”暴露于眾。近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)短視頻火爆，短視頻侵權(quán)更是頻發(fā)、高發(fā)，花樣迭出，類似這類網(wǎng)絡(luò)短視頻作品的“直接搬運(yùn)”，以及將網(wǎng)絡(luò)影視作品進(jìn)行“二次創(chuàng)作”的“剪輯、切條”行為，已變得屢見不鮮了。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，這已經(jīng)嚴(yán)重侵犯了原創(chuàng)內(nèi)容作者的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
現(xiàn)在問題是，雖然新《著作權(quán)法》的實(shí)施為網(wǎng)絡(luò)原創(chuàng)內(nèi)容保護(hù)提供了尚方寶劍，從法律層面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容，起到了強(qiáng)有力的保護(hù)作用，但在具體的法律實(shí)踐中，依然存在法律適用等方面的難點(diǎn)，維權(quán)成本高、取證難、司法程序時(shí)間長(zhǎng)等問題，依然突出。
顯然，互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容保護(hù)之路，要想走穩(wěn)走好，一方面，相關(guān)部門要利用網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工監(jiān)測(cè)等方式，及時(shí)過濾有明顯侵權(quán)行為的用戶和作品，形成強(qiáng)大的監(jiān)測(cè)能力，將侵權(quán)行為消滅在萌芽中；另一方面，平臺(tái)要發(fā)揮應(yīng)的作用，履行相應(yīng)的維權(quán)責(zé)任，建立保護(hù)原創(chuàng)共同體。此外，司法部門要嚴(yán)厲打擊互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容侵權(quán)行為，通過公開一些典型案件判例，來(lái)警示企業(yè)與個(gè)人不能恣意妄為。（吳睿鶇）
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