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讓回家的路更有“數(shù)”——2022年春節(jié)聯(lián)通通信行程卡調(diào)度中心現(xiàn)場(chǎng)探訪(fǎng)記
2022-02-10 14:56 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:武曉莉

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者武曉莉)正月初五,盡管年味正濃,中國(guó)聯(lián)通軟件研究院里依然是冷靜嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)氣氛。在一層的中國(guó)聯(lián)通通信行程卡調(diào)度中心,如同“電影院”般的數(shù)據(jù)大屏,正不斷更替著5G終端、行程卡調(diào)用等數(shù)據(jù)的情況。

“我們這里過(guò)節(jié)與平時(shí)并沒(méi)什么兩樣,甚至比平時(shí)更忙碌。”該中心工作人員張若愚表示,由于春節(jié)期間是返鄉(xiāng)高峰,這兩天他正在加班加點(diǎn)核實(shí)用戶(hù)駐留地市,并處理用戶(hù)關(guān)于行程卡的相關(guān)投訴工作。

絕大多數(shù)投訴多來(lái)于大數(shù)據(jù)行程卡的地點(diǎn)誤判。 “這種情況多是由于用戶(hù)身處兩地的交接地段,有時(shí)手機(jī)信號(hào)會(huì)連接到臨近地市的基站,導(dǎo)致信息顯示偏差?!睆埲粲拚f(shuō)。如果用戶(hù)手機(jī)使用頻率過(guò)低或一直關(guān)機(jī),行程碼采集不到用戶(hù)信息,也會(huì)出現(xiàn)無(wú)法顯示駐留地市的情況。

為解決此類(lèi)問(wèn)題,張若愚與團(tuán)隊(duì)通過(guò)人工智能算法,建立數(shù)據(jù)模型,并采用了包括多種數(shù)據(jù)源共同判定用戶(hù)位置。

這個(gè)春節(jié)同樣不回家的,還有每天深夜負(fù)責(zé)壓力測(cè)試工作的吳瑞麒。穿著公司配發(fā)的聯(lián)通工服,吳瑞麒的工位一切如舊。

“公司給我們員工配發(fā)的工作服很保暖,平時(shí)的日子跟過(guò)年也差不多,所以就沒(méi)有太多的過(guò)年意識(shí)。”他笑著說(shuō)。對(duì)過(guò)年“不用心”,吳瑞麒和同事們是想把“更多的心”用在行程碼的監(jiān)控保障上。他介紹,連續(xù)幾天團(tuán)隊(duì)都通過(guò)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)、數(shù)據(jù)加工流程及行程卡調(diào)用服務(wù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,保障行程卡的平穩(wěn)運(yùn)行。“為了不影響白天出行高峰期用戶(hù)使用行程卡的感知,我們只能選在凌晨開(kāi)展壓測(cè)相關(guān)工作?!?吳瑞麒說(shuō),壓測(cè)團(tuán)隊(duì)大多會(huì)在凌晨1點(diǎn)開(kāi)展測(cè)試工作,模擬在疫情突發(fā)的情況下,1秒內(nèi)調(diào)用行程卡用戶(hù)驟增到10000-30000之間,觀察行程卡應(yīng)用服務(wù)的各項(xiàng)指標(biāo),以保障在大數(shù)據(jù)行程卡的穩(wěn)定性和抗壓性。例如,當(dāng)行程卡提供服務(wù)的部署環(huán)境出現(xiàn)問(wèn)題,團(tuán)隊(duì)將即刻發(fā)布故障告警通知,執(zhí)行備用鏈路切換。

“我們現(xiàn)在有五套備用的部署環(huán)境,主部署環(huán)境出現(xiàn)異常,可以立即切換到備用部署環(huán)境上,在整個(gè)過(guò)程中絲毫不會(huì)影響用戶(hù)使用行程卡的感知。”吳瑞麒驕傲地說(shuō)。

作為一個(gè)社會(huì)公眾服務(wù)項(xiàng)目,大數(shù)據(jù)行程卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)是沒(méi)有節(jié)假日的,無(wú)論現(xiàn)場(chǎng)值班還是遠(yuǎn)程值班人員都是24小時(shí)輪崗,確保大數(shù)據(jù)行程卡運(yùn)行萬(wàn)無(wú)一失。

責(zé)任編輯:游婕
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