中國消費者報北京訊(記者武曉莉)2020年春運已經(jīng)開始，預(yù)計全國旅客發(fā)送量將突破30億人次。近日，在交通運輸部運輸服務(wù)司指導(dǎo)下，高德地圖正式發(fā)布了《2020年度春運出行預(yù)測報告》(以下簡稱《報告》)?！秷蟾妗凤@示，2020年春運高速擁堵程度或為近三年來最高，而反向春運的持續(xù)增長也將成為今年春運出行趨勢中的一大特色。

　　《報告》重點關(guān)注自駕人群、務(wù)工人員、探親客流以及旅游人群出行需求，分為春運路況、春運場站、春運遷徙、春運出游四個部分。高德根據(jù)多年同期歷史數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、綜合研判等方法，對全國24省及82城市的交通擁堵趨勢及人群出行特征進(jìn)行預(yù)測，希望以此對旅客春運安全出行提供科學(xué)參考。

　　高速擁堵程度或為近三年來最高

　　《報告》顯示，根據(jù)2017年-2019年春運期間數(shù)據(jù)，這三年春運期間全國高速整體擁堵趨勢較為一致，擁堵程度逐年增加，預(yù)計2020年春運期間擁堵將會更加集中。由于正月初七正式上班，大量人員集中在初五、初六返回工作地，預(yù)計今年整個春運期間，全國高速出行高峰將出現(xiàn)在1月30日，也就是正月初六。

　　從全國范圍來看，高速擁堵主要分布在長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、四川西部、湖南南部以及北京、湖北恩施、新疆伊犁等區(qū)域。

　　春節(jié)前出程高峰出現(xiàn)在1月18日。受春節(jié)期間高速免費和走親訪友的影響，預(yù)計1月26日(正月初二)全國高速出行還將出現(xiàn)一波小高峰。春節(jié)過后，2月2日及9日(元宵節(jié)后周日)，高速也會出現(xiàn)一波返程小高峰。

　　前10 擁堵道路均集中在長三角

　　春節(jié)前，預(yù)計全國高速易擁堵路段主要是：S22 天潛高速滁州段(天潛高速與 104 國道 交匯處-滁州東樞紐)，G36 寧洛高速南京、滁州段(馬群樞紐-滁州東樞紐)，兩段高速白天擁堵延時指數(shù)均大于7.0，平均車速僅 13km/h;以及 G50 滬渝高速蕪湖、銅陵段(孫村隧道-新橋河大橋)，白天擁堵延時指數(shù)4.8，平均車速21km/h。

　　而擁堵漲幅較高的道路也主要集中在長三角，與2019年平日的擁堵延時指數(shù)相比，G36寧洛高速南京段(六合南樞紐-滁河特大橋)漲幅達(dá) 700%以上，白天平均速度僅 11km/h。

　　最堵道路平均擁堵時長超7小時/天

　　春節(jié)期間的1月24日至1月30日，預(yù)計全國高速易擁堵路段主要是：G0425 廣澳高速廣州段(橫瀝立交-坦尾橋)，白天擁堵延時指數(shù) 6.1，平均車速僅 15km/h;其次是 G55 二廣高速荊州段(馬市高架橋-荊州長江 大橋)，白天擁堵延時指數(shù) 4.6，平均車速 18km/h 左右，以及 S07 徐明高速滁州段(淮河特 大橋-明光樞紐)，白天擁堵延時指數(shù) 4.1，平均車速 26km/h。

　　節(jié)后最堵道路是G0425廣澳高速廣州段

　　春節(jié)后，預(yù)計全國高速擁堵路段主要是：G0425 廣澳高速廣州段(橫瀝橋-坦尾互通)，白天擁 堵延時指數(shù) 5.4，其次是 G4 京港澳高速安陽、邯鄲段(安陽河以北-豫冀界服務(wù)區(qū)以北)，白天 擁堵延時指數(shù) 4.4，兩條高速平均車速均 17km/h 左右，以及 G36 寧洛高速滁州、蚌埠、亳州段 (寧洛高速與 203 省道的交匯處-滁州東樞紐)，白天擁堵延時指數(shù)3.9，平均車速 26km/h。

　　北上廣“空城”現(xiàn)象或?qū)⒕徑?/strong>