中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者吳博峰）在日前舉行的第七屆虹橋國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇“全球新能源汽車的未來(lái)”分論壇上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)熊繼軍表示，工業(yè)和信息化部將進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)新能源車企業(yè)兼并重組，做大做強(qiáng)，推動(dòng)提高產(chǎn)業(yè)的集中度。
近年來(lái)，隨著新能源車核心技術(shù)實(shí)力的突破以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)愈發(fā)成熟，新能源車市場(chǎng)認(rèn)可度不斷攀升。今年1月至10月，我國(guó)新能源車銷量975萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.9%，新能源車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%。我國(guó)新能源車市場(chǎng)快速發(fā)展，不僅滿足了廣大消費(fèi)者對(duì)優(yōu)質(zhì)新能源車產(chǎn)品的需求，還為各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型提供了成熟、高效的經(jīng)驗(yàn)。
但與新能源車發(fā)展如影隨行的是，國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。今年前三季度，19家主流車企中，有11家利潤(rùn)提升，另外8家車企利潤(rùn)下滑，車企盈利能力進(jìn)一步分化。在此背景下，“兼并重組、做大做強(qiáng)”已是擺在企業(yè)與市場(chǎng)面前進(jìn)一步發(fā)展的選擇。
熊繼軍表示，回望汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，全球化是最明顯的特征。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)的快速發(fā)展，是順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律、堅(jiān)持不懈技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)果，也是堅(jiān)持全球分工合作、互促互進(jìn)的結(jié)果。
此外，在推動(dòng)新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面，熊繼軍提到，作為汽車行業(yè)的主管部門，工業(yè)和信息化部將從以下4個(gè)方面進(jìn)一步展開工作。
一是進(jìn)一步支持融合創(chuàng)新。聚焦新一代電子電氣架構(gòu)、大算力芯片、操作系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域，支持汽車電子、軟件等領(lǐng)域的企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，加快充換電、車路協(xié)同等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的示范應(yīng)用，形成車路云融合發(fā)展新生態(tài)。
二是進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)。深入實(shí)施汽車以舊換新行動(dòng)，持續(xù)開展新能源車下鄉(xiāng)活動(dòng)，分批次推進(jìn)縣域的充換電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)短板試點(diǎn)，編制新能源車換電模式的指導(dǎo)意見，研究加快推動(dòng)商用車電動(dòng)化的政策舉措，促進(jìn)新能源車全面市場(chǎng)化進(jìn)展。
三是進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng)，推動(dòng)提高產(chǎn)業(yè)集中度，會(huì)同相關(guān)部門打擊不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，營(yíng)造公平有序的市場(chǎng)環(huán)境，持續(xù)健全新能源車功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等體系標(biāo)準(zhǔn)，保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
四是進(jìn)一步深化國(guó)際合作。熱情歡迎各國(guó)企業(yè)加大在華投資和技術(shù)合作，幫助企業(yè)解決發(fā)展中遇到的問題和困難，支持國(guó)產(chǎn)企業(yè)積極走出去，融入全球產(chǎn)業(yè)體系，加強(qiáng)與各國(guó)開展標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的合作，研究數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)的便利政策。
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