中國消費(fèi)者報北京訊（記者吳博峰）10月23日，經(jīng)過一周緊張激烈的角逐，2024全國智能駕駛測試賽（京津冀）在北京市順義區(qū)舉行頒獎典禮。據(jù)悉，本屆測試賽由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會機(jī)械行業(yè)分會主辦，北京中汽四方會展有限公司承辦，北京市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展研究院協(xié)辦。
北京市發(fā)展和改革委員會二級巡視員王志偉在頒獎現(xiàn)場表示，北京市將繼續(xù)加大在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的投入，推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。希望通過本次大賽進(jìn)一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的深度合作。
2024全國智能駕駛測試賽（京津冀賽區(qū)）全面升級，在比賽項(xiàng)目上，設(shè)立了自動駕駛比賽、智能化交互比賽、城市NOA比賽、車聯(lián)網(wǎng)安全比賽及新能源汽車“賽道日”等特色內(nèi)容。此次城市NOA領(lǐng)航輔助駕駛測試項(xiàng)目，針對搭載城市高階輔助駕駛功能的車輛進(jìn)行測評，測試車輛在公開社會道路上應(yīng)對真實(shí)路況，測評高階輔助駕駛功能的真實(shí)能力。
測試發(fā)現(xiàn)，在真實(shí)交通狀況下，各搭載城市NOA車型系統(tǒng)普遍都能正確應(yīng)對。但對于臨時修路需自主變更車道的情況，有些車型系統(tǒng)還無法準(zhǔn)確識別和正確應(yīng)對，對于鄉(xiāng)村路段低矮的限寬石墩大部分車型系統(tǒng)無法正常通過，僅一款車型可正常通過。
在自動泊車方面，多數(shù)車型系統(tǒng)都能正確應(yīng)對各種停車場景，識別和響應(yīng)速度明顯提升，識別周邊不同形式車位的能力明顯提高，泊車算法策略明顯更加實(shí)用、簡潔。多款車型甚至可以做到車內(nèi)無人化自動泊車，傳統(tǒng)車企在自動泊車領(lǐng)域進(jìn)步明顯。
值得一提的是，人機(jī)交互功能日益擬人化，系統(tǒng)語音識別率明顯提高，特別是對日?？陬^用語的識別和理解能力顯著提高?；诖竽Ｐ偷臄?shù)據(jù)積累，系統(tǒng)的知識儲備、溝通能力和反饋能力更加智能。大部分車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無喚醒詞溝通，可受語音控制的功能范圍不斷增加，意味著越來越多功能被納入座艙域的控制范圍。
目前，車聯(lián)網(wǎng)信息安全已經(jīng)普遍被納入系統(tǒng)廠商重點(diǎn)研發(fā)的領(lǐng)域，態(tài)勢感知和探針布置方案趨于復(fù)雜化，身份認(rèn)證機(jī)制不斷完善，漏洞庫與規(guī)則庫的數(shù)據(jù)不斷積累，各車型普遍實(shí)現(xiàn)定期OTA系統(tǒng)升級。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車聯(lián)網(wǎng)攻擊手段也在不斷豐富和創(chuàng)新，依然有部分車型車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)被攻破。
