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國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 車(chē)評(píng)臺(tái)
能如廁能儲(chǔ)物 你會(huì)為車(chē)載馬桶買(mǎi)單嗎?
2024-10-09 17:30 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,車(chē)企紛紛采用更吸睛的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新方式展示品牌技術(shù)實(shí)力。日前,中國(guó)智能化新能源車(chē)新品牌極石汽車(chē)推出的一項(xiàng)新功能引發(fā)了消費(fèi)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。據(jù)極石汽車(chē)方面介紹,為解決車(chē)內(nèi)駕乘人員的實(shí)際需求,極石汽車(chē)計(jì)劃在其七座版車(chē)輛內(nèi)部為消費(fèi)者配備車(chē)載馬桶,以供不時(shí)之需。

針對(duì)車(chē)載馬桶,消費(fèi)市場(chǎng)反應(yīng)如何?是否是營(yíng)銷(xiāo)噱頭?對(duì)極石汽車(chē)未來(lái)發(fā)展又能否帶來(lái)幫助?《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者就此進(jìn)行了采訪。

車(chē)載馬桶引熱議

“車(chē)載馬桶馬上就要來(lái)了!”今年5月,極石汽車(chē)創(chuàng)始人昌敬發(fā)布的視頻內(nèi)容令消費(fèi)市場(chǎng)備受期待。據(jù)極石汽車(chē)介紹,該舉措是一種靈活應(yīng)急解決方案,是一項(xiàng)真正滿足消費(fèi)者用車(chē)需求的新舉措。此后,消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于車(chē)載馬桶展開(kāi)了種種猜想,設(shè)想如何在空間狹小的乘用車(chē)空間內(nèi)打造一個(gè)類(lèi)似房車(chē)中配置的車(chē)載馬桶,滿足人們不時(shí)之需。

時(shí)隔4個(gè)月,昌敬用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了自己的承諾。他日前在視頻中展示稱,極石汽車(chē)的車(chē)載馬桶是開(kāi)發(fā)了一個(gè)七座版本的中島儲(chǔ)物盒,主要用于儲(chǔ)物,但里面收納了一個(gè)很小的馬桶圈,在馬桶圈上套上一次性的塑料袋,里面還有一些凝膠可以除臭吸水,這樣就可以在戶外應(yīng)急時(shí)供駕乘者使用。

預(yù)熱了多月的車(chē)載馬桶實(shí)際上是在中央儲(chǔ)物箱的基礎(chǔ)上改造的,這引發(fā)了消費(fèi)市場(chǎng)廣泛爭(zhēng)論。北京消費(fèi)者馬恬表示:“這和原本的設(shè)想差別太大了,原本還以為有與眾不同的功能展示,但從結(jié)果上來(lái)看,感覺(jué)有點(diǎn)刻意在制造營(yíng)銷(xiāo)話題?!?/p>

采訪中,不少消費(fèi)者對(duì)極石汽車(chē)的車(chē)載馬桶方案表達(dá)了不解。多位消費(fèi)者表示:“先暫且不談實(shí)際使用率的高低,單就這一方案而言,也根本談不上什么創(chuàng)新設(shè)計(jì)吧?!?/p>

中央儲(chǔ)物箱改造車(chē)載馬桶方案引發(fā)消費(fèi)市場(chǎng)熱議。吳博峰/攝

事實(shí)上,按照極石汽車(chē)采取的這一方案,市場(chǎng)上不少量產(chǎn)車(chē)型都可以在中島儲(chǔ)物盒套上一次性的塑料袋,搖身一變成為配置車(chē)載馬桶功能的車(chē)輛。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)就表示:“我認(rèn)為這種舉措還是具有一定的創(chuàng)新性,解決了部分人群的使用需求?!?/p>

然而,關(guān)于極石汽車(chē)是否在制造市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)噱頭,中國(guó)城市專(zhuān)家智庫(kù)委員會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)林先平對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示,營(yíng)銷(xiāo)噱頭可能是極石汽車(chē)做出此次選擇的一個(gè)因素,這種所謂的創(chuàng)新方式是否有效、能否獲得市場(chǎng)的接受和認(rèn)可,還需要市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

實(shí)用性有待觀察

目前,市場(chǎng)上對(duì)于極石汽車(chē)的車(chē)載馬桶方案討論依舊火熱。其中,有相當(dāng)多的觀點(diǎn)對(duì)車(chē)載馬桶的實(shí)際使用率提出了疑問(wèn)。不少消費(fèi)者表達(dá)了“即便有了這一裝置,但我也不會(huì)選擇在車(chē)內(nèi)如廁”的看法。

該項(xiàng)功能的實(shí)際體驗(yàn)效果如何?記者近日前往極石汽車(chē)新燕莎MALL北京體驗(yàn)中心了解相關(guān)情況。

走進(jìn)店內(nèi),記者看到兩款上市不久的極石01擺放在展廳正中央的位置。據(jù)店內(nèi)工作人員介紹,目前極石汽車(chē)僅有極石01一款車(chē)型在售,該款車(chē)型分為六座版和七座版。其中,極石01七座版是其主推車(chē)型,而此次宣稱的車(chē)載馬桶正是針對(duì)該車(chē)型設(shè)計(jì)的。

記者看到,在一塊主要介紹產(chǎn)品功能的展板上,有近10項(xiàng)對(duì)極石01的重點(diǎn)功能介紹,但未發(fā)現(xiàn)關(guān)于車(chē)載馬桶的相關(guān)介紹信息。

隨后,記者打開(kāi)車(chē)門(mén)體驗(yàn)車(chē)內(nèi)空間舒適性。雖然極石01的市場(chǎng)定位是中大型SUV,車(chē)內(nèi)空間比較寬敞,但若達(dá)到其宣傳的車(chē)內(nèi)如廁目的仍稍顯局促。對(duì)此,一位工作人員表示該項(xiàng)功能其實(shí)主要針對(duì)小孩或特殊人群使用。

由于市場(chǎng)關(guān)注度較高,昌敬近日對(duì)車(chē)載馬桶設(shè)計(jì)進(jìn)行了澄清。他表示,這種設(shè)計(jì)并不是在車(chē)內(nèi)安裝了一個(gè)完整的馬桶,而是一種靈活的應(yīng)急解決方案,日??梢宰鳛閮?chǔ)物空間使用。對(duì)此,馬恬直言:“在使用該設(shè)施后,大眾是否還會(huì)愿意在同一個(gè)儲(chǔ)物箱內(nèi)放置其他物品需要打上一個(gè)問(wèn)號(hào),這可能會(huì)影響其實(shí)用性?!?/p>

當(dāng)記者向店內(nèi)工作人員了解這一功能體驗(yàn)性時(shí),一位正在看車(chē)的男性消費(fèi)者提出:“如果是在行駛中使用該功能,是否車(chē)輛需要為此配置相應(yīng)的防護(hù)裝置,比如增加安全帶的保護(hù),以確保使用過(guò)程中的安全性?”聽(tīng)到這一問(wèn)題,店內(nèi)銷(xiāo)售人員回答道“應(yīng)急時(shí)使用”。

在店內(nèi)看車(chē)過(guò)程中,每當(dāng)記者詢問(wèn)該功能使用方式時(shí),工作人員總會(huì)立刻將話題引導(dǎo)至其他領(lǐng)域,如智能化、充電效率等功能配置上。

市場(chǎng)反應(yīng)較平淡

如今,車(chē)企為了避免產(chǎn)品功能同質(zhì)化、凸顯差異化,紛紛舉起了創(chuàng)新性營(yíng)銷(xiāo)大旗,試圖以新穎獨(dú)特的話題提升公眾的關(guān)注度。從宣稱滿足車(chē)內(nèi)保鮮的大冰箱到為第二排人員提供的高清彩電,從提升車(chē)內(nèi)空間利用率到為后排乘客配備航空級(jí)座椅……各大車(chē)企可謂在產(chǎn)品功能體驗(yàn)上絞盡腦汁。

無(wú)論最終市場(chǎng)反映如何,此次極石汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)收獲了超出預(yù)期的效果。昌敬透露,未來(lái)極石汽車(chē)可能還將開(kāi)發(fā)車(chē)載冰箱、車(chē)載淋浴等配件。這并非極石汽車(chē)首次憑借市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)宣傳而成功“出圈”,此前其推出的車(chē)載廚房和車(chē)載釣魚(yú)套件等功能也一度吸引了消費(fèi)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

但在宣傳帶來(lái)短暫的新鮮感后,消費(fèi)市場(chǎng)似乎對(duì)“并不感冒”。極石汽車(chē)是2021年成立的新造車(chē)品牌,近年來(lái)不斷欲借助差異化的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)宣傳吸引公眾目光。但從市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看,流量很難轉(zhuǎn)化成實(shí)際的訂單銷(xiāo)量,較低的市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)是極石汽車(chē)面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)之一。

數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月,極石01累計(jì)銷(xiāo)量不足4000輛,月均銷(xiāo)量?jī)H在400輛左右。今年8月,極石01的市場(chǎng)銷(xiāo)量在當(dāng)月SUV車(chē)型排名中未躋身百?gòu)?qiáng)榜單。不難看出,雖然憑借一些產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)的新奇和營(yíng)銷(xiāo),極石汽車(chē)得到了廣泛關(guān)注,但這顯然很難幫助其走出銷(xiāo)量低迷的困境。

極石01在消費(fèi)市場(chǎng)表現(xiàn)平平。吳博峰/攝

林先平表示,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)應(yīng)以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,車(chē)企為了吸引消費(fèi)者,可能會(huì)在營(yíng)銷(xiāo)手段上花費(fèi)更多的精力和資源。然而,只有真正了解消費(fèi)者的需求,才能推出真正符合消費(fèi)者期望的產(chǎn)品和配置。如果只是盲目跟風(fēng)或跟隨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略,忽視了消費(fèi)者的真正的需求,那么這種市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)可能會(huì)適得其反,進(jìn)而影響企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。

責(zé)任編輯:張林保
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