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國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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2024年上半年全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查結(jié)果發(fā)布:“以?xún)r(jià)換量”策略導(dǎo)致利潤(rùn)水平下降
2024-08-22 17:03 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)8月21日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在京發(fā)布2024年上半年全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查報(bào)告(以下簡(jiǎn)稱(chēng)調(diào)查報(bào)告)。據(jù)悉,為及時(shí)了解汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商面臨的壓力和困難,促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)已連續(xù)15年開(kāi)展汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查。

今年上半年,汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),新能源車(chē)?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng),滲透率持續(xù)提高。尤其是“以舊換新”政策的推動(dòng),進(jìn)一步激發(fā)了市場(chǎng)活躍度,提升了消費(fèi)信心。

但與此同時(shí),車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā),品牌廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)的手段來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng),以達(dá)成銷(xiāo)量目標(biāo)?!耙?xún)r(jià)換量”的策略,也使得主機(jī)廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商不得不面臨著利潤(rùn)水平下降的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者介紹,為及時(shí)掌握今年上半年汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)情況,了解經(jīng)銷(xiāo)商當(dāng)前面臨的壓力和困難,全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查于今年7月正式啟動(dòng),同時(shí)選取了部分經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)投資人和運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行訪(fǎng)談,了解集團(tuán)整體營(yíng)收和盈利情況、主要業(yè)務(wù)板塊運(yùn)營(yíng)狀況,以及如何應(yīng)對(duì)現(xiàn)階段面臨的壓力和挑戰(zhàn)。

調(diào)查報(bào)告顯示,經(jīng)銷(xiāo)商總體滿(mǎn)意度得分為69.7分,經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)廠(chǎng)家的總體滿(mǎn)意度明顯下降。主要表現(xiàn)為新車(chē)價(jià)格嚴(yán)重倒掛,市場(chǎng)價(jià)格混亂、廠(chǎng)家政策缺乏延續(xù)性,搭售和壓庫(kù)等時(shí)有發(fā)生,致使經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)壓力加大,大量經(jīng)銷(xiāo)商虧損或在虧損邊緣。

新能源車(chē)盛行的當(dāng)下,燃油車(chē)市場(chǎng)需求劇烈收縮。大量傳統(tǒng)燃油車(chē)和部分油改電的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力迅速減弱。此外,廠(chǎng)家制定的銷(xiāo)售目標(biāo)過(guò)高,返利政策復(fù)雜多變,給經(jīng)銷(xiāo)商的支持力度不足,經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)翻牌更加頻繁。

2022至2024經(jīng)銷(xiāo)商整體利潤(rùn)結(jié)構(gòu)。資料圖片

數(shù)據(jù)顯示,在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商四大業(yè)務(wù)板塊中,新車(chē)和二手車(chē)業(yè)務(wù)滿(mǎn)意度較低,售后服務(wù)和金融保險(xiǎn)業(yè)務(wù)滿(mǎn)意度相對(duì)較高。

2024年上半年,尤其進(jìn)入二季度以來(lái),為了實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo),汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)罕見(jiàn)的高頻和大幅度的價(jià)格調(diào)整。調(diào)查報(bào)告顯示,通過(guò)以?xún)r(jià)換量,犧牲利潤(rùn)為代價(jià),完成半年度銷(xiāo)量目標(biāo)的經(jīng)銷(xiāo)商占比為28.8%,超過(guò)五成經(jīng)銷(xiāo)商完成了任務(wù)指標(biāo)的80%以上,但目標(biāo)完成率不足70%的經(jīng)銷(xiāo)商占比達(dá)到33.3%。其中,豪華/進(jìn)口品牌經(jīng)銷(xiāo)商目標(biāo)完成情況較好,超四成經(jīng)銷(xiāo)商完成年度銷(xiāo)售目標(biāo),而合資品牌目標(biāo)完成率偏低。

責(zé)任編輯:呂成海
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