中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者任震宇）近日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”）主辦，中汽數(shù)據(jù)有限公司承辦，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司協(xié)辦的第十七屆中國(guó)道路交通安全會(huì)在北京成功召開。來(lái)自公安部、司法部、交通運(yùn)輸部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、中國(guó)銀行保險(xiǎn)信息技術(shù)管理有限公司、相關(guān)省市的交通管理部門、汽車整車和零部件企業(yè)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和高校的300余位嘉賓參會(huì)。

第十七屆中國(guó)道路交通安全會(huì)在北京召開。資料圖片

本屆會(huì)議以“開拓交通安全新發(fā)展格局”為主題，旨在探討交通安全可持續(xù)發(fā)展面臨的新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇，統(tǒng)籌推進(jìn)交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全，以新安全格局保障新發(fā)展格局。

圍繞主題，來(lái)自不同領(lǐng)域的10位專家從道路運(yùn)輸事故主動(dòng)防控關(guān)鍵技術(shù)、自動(dòng)駕駛車輛管理立法、交通事故深度調(diào)查、車輛保險(xiǎn)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、新能源汽車安全體系建設(shè)、未來(lái)自動(dòng)駕駛安全防護(hù)技術(shù)、夜間行車安全智能化技術(shù)、人機(jī)共駕數(shù)字化安全技術(shù)、事故數(shù)據(jù)在汽車安全開發(fā)中的應(yīng)用等方面進(jìn)行了深入探討，分享了交通安全領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新方向。

與會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和專家表示，當(dāng)前中國(guó)正處于交通安全發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，應(yīng)結(jié)合中國(guó)實(shí)際，推動(dòng)新興科技與交通安全工作的深度融合，制定更為科學(xué)有效的交通安全管理策略，加強(qiáng)跨部門的合作與協(xié)調(diào)，形成整體合力，促進(jìn)各方資源的共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為交通系統(tǒng)安全管理的數(shù)字化和智慧化水平提供持續(xù)動(dòng)力，共同推動(dòng)我國(guó)交通安全發(fā)展。會(huì)議期間與會(huì)代表經(jīng)過(guò)充分討論形成以下共識(shí)：

“安全”是未來(lái)交通發(fā)展的關(guān)鍵詞，需在加強(qiáng)道路安全監(jiān)管的同時(shí)，深化安全技術(shù)研發(fā)與事故深度調(diào)查的協(xié)作配合，將實(shí)際交通事故暴露出的問(wèn)題，從監(jiān)管、技術(shù)等層面進(jìn)行深入研究并制定配套政策與標(biāo)準(zhǔn)。

推動(dòng)交通事故數(shù)據(jù)與智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)的融合，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)中對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的應(yīng)用，基于事故前中后涉及的人、車、路等層面信息，全面支撐交通安全標(biāo)準(zhǔn)制修定，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車輛管理法規(guī)的前瞻研究。

要進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)，從政策上加強(qiáng)新能源汽車的監(jiān)管審查標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上杜絕車輛因自身原因?qū)е碌慕煌ò踩珕?wèn)題，從技術(shù)上提升新能源汽車關(guān)鍵安全技術(shù)研發(fā)，從技術(shù)特征和產(chǎn)品信息上排查新能源汽車安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，降低新能源汽車的安全隱患。

本次會(huì)議的成功召開，充分展示了中國(guó)道路交通安全政策研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的成就和積極探索。會(huì)議為未來(lái)交通安全事業(yè)發(fā)展描繪出更加廣闊的藍(lán)圖，為交通安全新發(fā)展格局的實(shí)現(xiàn)指明奮斗方向。