中國(guó)消費(fèi)者報(bào)訊（記者董芳忠）記者近日從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)鐵路北京局）獲悉，7月1日零時(shí)起，中國(guó)鐵路北京局將調(diào)整實(shí)行2023年第三季度列車運(yùn)行圖，新圖實(shí)施將顯著提升京津冀路網(wǎng)整體功能和運(yùn)行效率，進(jìn)一步優(yōu)化客貨運(yùn)輸產(chǎn)品供給。暑期列車運(yùn)行圖同步實(shí)施，暑期旅客運(yùn)輸將從7月1日起至8月31日止，共計(jì)62天。

優(yōu)化北京、天津和石家莊3個(gè)鐵路交通樞紐，提高干線和車站效能。京哈高鐵、京唐城際、京廣高鐵、京滬高鐵、京張高鐵5條高鐵，京哈、京九、京廣、京滬、津山5條普速干線均有較大調(diào)整。

三季度調(diào)圖，新增京哈高鐵圖定列車3對(duì)、高峰線6對(duì)，補(bǔ)充齊齊哈爾、鞍山、赤峰、沈陽(yáng)、承德等方向，安排京哈高鐵開行16對(duì)大站標(biāo)桿列車，服務(wù)新時(shí)代東北全面振興。增加京張高鐵4對(duì)，補(bǔ)充包頭方向，服務(wù)草原游客流需求。京廣高鐵首開北京西—西寧G671次高鐵列車。北京豐臺(tái)站開行一周年以來(lái)，大客站樞紐作用進(jìn)一步凸顯，洛陽(yáng)—北京西K270/69次、嘉峪關(guān)—北京K42/1次、包頭—北京K264/3次等9對(duì)中長(zhǎng)途旅客列車均改為北京豐臺(tái)站終到始發(fā)。

增開環(huán)京通勤列車，固安站增開6對(duì)普速經(jīng)停列車，下花園北站增開始發(fā)列車0.5對(duì)，天津西站增開列車1.5對(duì)，邯鄲站增開CR200J型動(dòng)力集中動(dòng)車組“綠巨人”2對(duì)、普速列車1對(duì)，新增京唐城際列車7對(duì)，京津城際采用動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、開行長(zhǎng)編組動(dòng)車組等方式，擴(kuò)大運(yùn)能，每日增加3.1萬(wàn)個(gè)高鐵座席，首次開行滄州西至石家莊的2列動(dòng)車組列車，進(jìn)一步便利沿線群眾出行，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。

為滿足旅客需求，將吉林—上海K518/5 K516/7次、張家界西—北京西K965/8 K967/6提高等級(jí)為直達(dá)列車，鄭州—北京豐臺(tái)1304/3次、大同—秦皇島2604/1 2602/3次提高等級(jí)為快速列車，更為科學(xué)、均衡安排普速旅客列車停靠車站、停站時(shí)間，進(jìn)一步提升了普速旅客列車服務(wù)品質(zhì)。同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)需求，持續(xù)打造旅游列車品牌，構(gòu)建高品質(zhì)鐵路旅游產(chǎn)品體系，助力旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中鐵旅集團(tuán)每周末開行京津冀塞罕壩旅游班列，還計(jì)劃將在7月26日再次開行“京藏號(hào)”旅游列車14日游，8月5日開行東北方向?qū)Ａ?4日游，8月15日開行甘南方向?qū)Ａ?0日游。

中國(guó)鐵路北京局暑期預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7115萬(wàn)人，日均114.8萬(wàn)人，較往年有明顯增長(zhǎng)。暑期由于學(xué)生流和旅游流的多層疊加，南通、南昌、蘭州、烏魯木齊、哈爾濱等方向客流需求旺盛，為滿足暑期旅游、學(xué)生、探親等客流需求，中國(guó)鐵路北京局及時(shí)加開臨客86.5對(duì)。此外，繼京津城際6月15日推出10次計(jì)次票后，7月1日起至8月31日間，中國(guó)鐵路北京局推出“京津冀海濱之旅旅游計(jì)次票”產(chǎn)品，旅客可通過(guò)12306網(wǎng)站或12306APP購(gòu)買，采取席位預(yù)約和直接刷證兩種使用方式，在7天有效期內(nèi)，乘坐“北京南—天津（天津西）”“天津（天津西）—北戴河”“北戴河—北京（北京南）”3段行程各1次二等座席位。