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中國消費(fèi)者報(bào)廣州訊（陳曉瑩 記者李青山）10月1日起，廣東省廣州市將對未登記上牌仍上路行駛的電動自行車開始處罰。9月28日，記者從廣州市消委會獲悉，廣州市消委會結(jié)合“電動自行車知多D”問卷調(diào)查活動，倡議消費(fèi)者們要科學(xué)理性購車，依法維護(hù)權(quán)益；筑牢安全意識，按規(guī)停放充電。

記者了解到，本次活動共有10330人參與，問卷調(diào)查結(jié)果顯示，電動自行車普及率較高，71%的參與者已經(jīng)購買了電動自行車，24%的參與者表示打算購買。參與者具較高保險(xiǎn)意識，有63.8%的參與者已購買電動自行車駕駛?cè)吮ｋU(xiǎn)和電動自行車保險(xiǎn)，29.6%的參與者表示打算購買。購買渠道包括線上線下，有63.2%的參與者在實(shí)體店購買電動自行車，43.8%的參與者從電商網(wǎng)購平臺購買，其中有34.1%參與者表示其電動自行車由外賣、快遞單位提供。

在影響參與者購買決策的因素中，排名前三位的是品牌（54.1%）、價(jià)格（51.8%）和安全性（52.1），其后依次是售后服務(wù)（39.3%）、充電時(shí)長（30.6%）、使用年限（26.6%），另有參與者指出部分電池存在充電時(shí)膨脹、容量偏小、續(xù)航不足等問題。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，違規(guī)駕駛行為依然存在。主觀答題中，有850名參與者反映電動自行車駕駛?cè)舜嬖诓淮黝^盔、邊駕車邊刷手機(jī)、逆向行駛、闖紅燈、超載超速、與機(jī)動車搶道、撞人逃逸等行為，并建議進(jìn)一步加大宣傳和管控力度。

社區(qū)充電問題亟待解決。427名參與者反映因小區(qū)或社區(qū)充電樁不足、充電場所距離遠(yuǎn)而存在“飛線”充電、將車或電池帶入電梯、入戶充電（或樓道內(nèi)充電）等情況，建議小區(qū)或社區(qū)加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè)，確保充電樁充足。

專用停放區(qū)域有待擴(kuò)展。196名參與者反映有車主因停車空間不足而在疏散通道、安全出口、樓梯間、高層民用建筑公共門廳等區(qū)域亂停亂放電動自行車，存在較大消防隱患，因此希望建設(shè)與電動自行車保有量相匹配的停放點(diǎn)。

私改配件情況仍有發(fā)生。18位參與者反映目前仍有個(gè)別車主存在改裝原廠配件、外設(shè)蓄電池托架、拆除限速器、更換大功率蓄電池或電動機(jī)等行為，并因此擔(dān)心改裝車更易失去控制和引發(fā)交通事故。

針對上述自動自行車出現(xiàn)的問題，廣州市消委會倡議：

廣大消費(fèi)者要科學(xué)理性購車，依法維護(hù)權(quán)益；遵守交通法規(guī)，安全騎乘出行；恪守文明理念，摒棄交通陋習(xí)；筑牢安全意識，按規(guī)停放充電。

經(jīng)營者要落實(shí)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法律規(guī)定，向消費(fèi)者提供電動自行車質(zhì)量、性能、用途等信息時(shí)應(yīng)真實(shí)全面，不作引人誤解的宣傳，告知消費(fèi)者電動自行車登記制度、帶牌銷售等規(guī)定，讓消費(fèi)者放心、安心、舒心消費(fèi)。

有關(guān)住宅小區(qū)管理方關(guān)注社區(qū)居民日益增長的電動自行車停放和充電需求，加大電動自行車停放點(diǎn)和充電設(shè)施的建設(shè)力度，讓居民停車有其位、充電更便捷。