中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者孫蔚）“瞧瞧這馬路上停得亂糟糟的共享單車，還讓不讓人好好走路了！”家住北京車公莊附近的劉大媽每次路過(guò)地鐵口，看到亂停放的共享單車就十分不滿。

近年來(lái)，共享單車給市民、游客帶來(lái)出行便利的同時(shí)，也因?yàn)閬y停亂放現(xiàn)象成為城市治理的難題。針對(duì)共享單車亂停放的亂象，北京出手整治了。近日，北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱自行車協(xié)會(huì)）會(huì)同在京運(yùn)營(yíng)的美團(tuán)、哈啰、滴滴青桔3家共享單車企業(yè)公示了首批319人“北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”。

亂停放、亂占道影響交通

如今，共享單車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械某Ｓ霉ぞ咧?，其在幫助市民解決“最后一公里”出行難題的同時(shí)也衍生出許多弊病，僵尸車、亂停放現(xiàn)象比比皆是，有時(shí)盲道、人行道甚至非機(jī)動(dòng)車道也被其占領(lǐng)，不僅影響市容市貌，而且嚴(yán)重影響了公共交通。

日前，記者在北京街頭走訪發(fā)現(xiàn)，雖然大部分使用共享單車的用戶能自覺(jué)將車輛停放在街道上的劃線區(qū)域，但是亂停放的現(xiàn)象依然較為存在，部分區(qū)域還比較突出。

北京朝陽(yáng)大悅城附近共享單車停到了馬路上。孫蔚/攝

密密麻麻幾十輛共享單車被隨意停放在馬路旁。 孫蔚/攝

在北京朝陽(yáng)大悅城附近，記者看到，有的共享單車被隨意停放在非機(jī)動(dòng)車道上，妨礙來(lái)往車輛、行人出行。在北京東單協(xié)和醫(yī)院旁，記者看到密密麻麻幾十輛共享單車被隨意停放在馬路邊，僅余一條彎彎曲曲的羊腸小道可供通行，導(dǎo)致人們行走不暢，道路擁堵。

記者途經(jīng)北京西大望路公交站發(fā)現(xiàn)，有的市民著急趕公交車，把共享單車直接停在公交站旁靠近機(jī)動(dòng)車道的柵欄處。有的人行道上，共享單車堆放在一起“疊羅漢”，顯得雜亂無(wú)序。

記者還分別走訪了北京朝陽(yáng)北路、慈云寺等路段，幾乎隨處可見(jiàn)”千姿百態(tài)“的共享單車，它們有的倒在樹(shù)邊，有的被停放在機(jī)動(dòng)車行車道上，有的七扭八歪地?cái)[放在人行道上。記者還發(fā)現(xiàn)在一些沿街商鋪門前、小區(qū)門前，不少共享單車雖擺放較為整齊，但是停在路邊沒(méi)有劃線的位置。

北京出招治理亂停放

為了解決共享單車亂停亂放問(wèn)題，進(jìn)一步引導(dǎo)用戶形成“禁停區(qū)不停車、入欄管理區(qū)停車入欄、其他區(qū)域有序停放”的良好習(xí)慣，近日，由北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，會(huì)同美團(tuán)單車、哈啰單車、滴滴青桔單車3家共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，共同簽署了《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)規(guī)范用戶停放行為聯(lián)合限制性公約（試行）》，對(duì)存在多次違規(guī)停放共享單車等不文明行為的用戶實(shí)施聯(lián)合限制措施。

根據(jù)《公約》規(guī)定，各共享單車企業(yè)于5月初公示了北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車用戶禁止停放區(qū)違停聯(lián)合限制騎行名單，共319人，并將在今年6月開(kāi)始聯(lián)合限制其共享單車的騎行。

北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者介紹說(shuō)，這319人中，在高速公路、城市快速路等主路違停的166人，占比52%；在南池子、西黃城根南大街等核心區(qū)16個(gè)禁停區(qū)停放3次及以上的145人，占比45.5%；因惡意破壞共享單車、私自占有共享單車等，被企業(yè)采取風(fēng)控措施的用戶8人，占比2.5%。

據(jù)記者了解，違停用戶的名單信息（做隱私處理的手機(jī)號(hào)碼）不僅在企業(yè)客戶端（APP）、微信小程序首頁(yè)公示，還會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行彈窗提示，用戶可以通過(guò)“導(dǎo)航頁(yè)面—北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”查看詳細(xì)信息。

此外，《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者從北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，自號(hào)召3家共單單車企業(yè)注冊(cè)用戶簽署同意《公約》協(xié)議以來(lái)，三家企業(yè)的活躍用戶中，已有超過(guò)80%的用戶同意并簽署了《公約》，承諾在騎行中踐行文明騎行、規(guī)范停放。

多方共治解決頑疾

“我們轄區(qū)主要有3家共享單車企業(yè)投放車輛，除了在一些重點(diǎn)交通要道禁止投放車輛外，我們也多次約談企業(yè)，并成立了一個(gè)工作群，一線人員發(fā)現(xiàn)亂停放現(xiàn)象就拍照發(fā)群里@相關(guān)企業(yè)認(rèn)領(lǐng)處置。”北京市朝陽(yáng)區(qū)城管大隊(duì)工作人員對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，有的企業(yè)因?yàn)槿藛T流失，末端管理人員少，加上成本壓力大，對(duì)亂停放的車輛處置不夠及時(shí)。此外，在電子圍欄落實(shí)方面，有的企業(yè)因維護(hù)成本高而遲遲未能實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)管，這也導(dǎo)致在整治共享單車亂停放現(xiàn)象方面效果不明顯。

城管工作人員告訴《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者：“我們約談過(guò)很多次共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，希望他們?cè)雠扇耸謱?duì)車輛進(jìn)行規(guī)范管理，但是企業(yè)顯然對(duì)這個(gè)問(wèn)題不重視，即便通知運(yùn)營(yíng)商處理暫扣車輛，運(yùn)營(yíng)商也只是把這個(gè)區(qū)域的單車運(yùn)走，再投放到城區(qū)其他地方。”

一家共享單車企業(yè)也對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者坦言，由于早晚用車高峰用戶騎行量大，白線框規(guī)劃不足等原因，容易出現(xiàn)共享單車亂停放等情況。

針對(duì)共享單車亂停放現(xiàn)象，有的市民也表達(dá)了自己的看法?！艾F(xiàn)在共享單車停放秩序比起以前還是有明顯改觀的，但是僅靠城管部門的整治并不能治本，還需要市民提升自身素質(zhì)，改正亂停亂放的陋習(xí)?！笨吹匠枪軋?zhí)法人員在暫扣共享單車的市民劉大媽對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，市民素質(zhì)的提升能從根本上遏制亂象。

如何既滿足市民“最后一公里”的用車需求，又能有效杜絕共享單車亂停亂放的不文明現(xiàn)象呢？據(jù)記者了解，多地都積極出招，治理共享單車亂停放的城市頑疾。

2021年4月，河南省鄭州市投放新型共享單車，要求所有騎行與停放操作均在手機(jī)APP上完成，未按規(guī)定停放將一次性扣除10元車輛調(diào)度費(fèi)用，5次未按規(guī)定停放將被列入企業(yè)限制騎行用戶名單，無(wú)法再使用該品牌共享單車。

2021年5月，福建晉江城管部門為了規(guī)范用戶停放共享單車，設(shè)置了1138個(gè)實(shí)體電子圍欄站點(diǎn)，對(duì)累計(jì)3次未將共享單車規(guī)范停放的用戶采取限制騎行措施。