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中國(guó)消費(fèi)者報(bào)訊（記者萬(wàn)曉東 李建）近年來(lái)，純電動(dòng)小客車走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，但“里程焦慮”一直是阻礙消費(fèi)者選購(gòu)新能源車的問(wèn)題之一，特別是冬季用車，“里程焦慮”更為嚴(yán)重。為此，北京、天津、河北三地消費(fèi)者組織開展了電動(dòng)汽車低溫續(xù)駛里程比較試驗(yàn)，力爭(zhēng)從科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)方法，給予消費(fèi)者真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)支撐。

本次比較試驗(yàn)樣車均由車輛企業(yè)送樣，共計(jì)10輛樣車，10種車型。

本次比較試驗(yàn)將車輛在常溫環(huán)境下20℃～30℃充滿電后，在-10℃±2℃的環(huán)境溫度下靜置12小時(shí)后，按照GB/T 18386-2017《電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法》相關(guān)要求，進(jìn)行續(xù)駛里程試驗(yàn)，試驗(yàn)全過(guò)程車輛開啟暖風(fēng)。