中國消費者報杭州訊(記者倪敏)全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型變革期，傳統(tǒng)車企、造車新勢力紛紛進(jìn)入新能源市場。4月15日，吉利控股集團(tuán)旗下全新智能純電品牌——極氪在杭州灣極氪智慧工廠正式亮相。同時，基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(gòu)打造的首款量產(chǎn)車型極氪001開啟預(yù)定，將于2021年10月開始交付。
吉利全新智能純電品牌——極氪發(fā)布。倪敏 攝
“極氪的誕生看上去像是突發(fā)奇想，但為了今天我們已經(jīng)準(zhǔn)備了五年。”極氪智能科技CEO安聰慧在品牌發(fā)布現(xiàn)場表示，5年前浩瀚項目啟動，對極氪的打造也就此開始。五年來吉利不斷完善智能電動產(chǎn)業(yè)布局，垂直整合上下游核心資源，構(gòu)建極氪的科技生態(tài)。
作為較早布局新能源車的自主車企，吉利汽車在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)平平。雖然目前吉利旗下已擁有幾何汽車、楓葉汽車兩大品牌，但吉利汽車2020年財報顯示，在新能源領(lǐng)域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品總銷量僅為6.8萬輛，較2019年下滑近40%。
此次，極氪品牌將擔(dān)負(fù)起吉利再次沖擊純電動市場的重任。據(jù)了解，極氪品牌將與幾何品牌形成差異化組合，幾何主攻聚焦大眾市場，而極氪將主攻高端豪華市場。
這一點也從當(dāng)天發(fā)布的新車價格上可見一斑。極氪001包括長續(xù)航雙電機WE版、超長續(xù)航單電機WE版、超長續(xù)航雙電機YOU版，售價區(qū)間為28.1萬-36萬元。
定位豪華獵裝轎跑的極氪001車長4970mm，寬1999mm，高1560mm，軸距達(dá)到3005mm，擁有2144L的超實用空間；五檔高度可調(diào)的全自動空氣懸架系統(tǒng)，可實現(xiàn)117-200mm離地間隙切換；匹配同級最大的22英寸輪轂，兼顧SUV的空間、通過性以及轎車的優(yōu)雅動感。
電池技術(shù)決定了電動車的品質(zhì)和性能。極氪001搭載的“極芯”電池包在NEDC工況下最長可實現(xiàn)712km超長續(xù)航；和寧德時代聯(lián)合打造的360度電池安全防護(hù)系統(tǒng)，確保電池包外不怕撞，內(nèi)不起火。
極氪首款量產(chǎn)車型極氪001。倪敏 攝
而充電補能是純電動車用戶始終關(guān)心的話題，極氪將自建充電補能服務(wù)體系。據(jù)悉，極氪將配備360kW極充電樁，最快可實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航120公里。據(jù)悉，2021年，極氪還將完成290座充電站、2800個充電樁建設(shè)。預(yù)計至2023年底，極氪充電站累計建設(shè)數(shù)量將達(dá)到2200座，充電樁累計建設(shè)數(shù)量將達(dá)到2萬個。
著眼于智能化時代需求，極氪001還搭載了ZEEKR AD全場景高度自動駕駛系統(tǒng)。從全球首款采用7nm制程的Mobileye EyeQ5H高算力自動駕駛芯片，到擁有800萬像素分辨能力、250米超長探測距離與厘米級高精地圖的鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，再到基于跨視覺融合算法平臺的全新“骨骼識別”技術(shù)，多項行業(yè)頂尖硬件與算法的結(jié)合，實現(xiàn)了對于中國路況的全場景識別和預(yù)判，大大提升了極氪001自動駕駛安全性。
安聰慧表示，從傳統(tǒng)汽車向智能電動汽車轉(zhuǎn)型，并不是簡單地嫁接電動化技術(shù)，而是以獨立的企業(yè)、全新的品牌和創(chuàng)新的用戶組織和商業(yè)模式，實現(xiàn)徹底變革。
為此，極氪將從產(chǎn)品發(fā)售到生態(tài)構(gòu)建，開啟智能純電市場“極氪模式”，通過構(gòu)建全新品牌直營體系，自建全場景補能體系，以及推出包括線上社區(qū)、訂閱出行、OTA商城、極物生活等多元創(chuàng)新舉措，實現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理，以及用戶旅程的全場景覆蓋，為用戶提供更具價值的擁車體驗。
“它不止是一個品牌，更是一個全新的用戶組織，一個企業(yè)和用戶平等融合的集體。我們的目標(biāo)只有一個，一切和用戶共創(chuàng)，一切與用戶分享。”安聰慧總結(jié)道。
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