據(jù)媒體報道，越來越多的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，自己網(wǎng)購的快遞在沒有接到電話通知，沒有得到自己同意的情況下，就被快遞員擅自放到了菜鳥驛站、媽媽驛站等快遞代收點(diǎn)。而一些住戶距離快遞代收點(diǎn)較遠(yuǎn)，走路需要半個小時，如果碰上腿腳不便的消費(fèi)者，只能找人代取。更令人郁悶的是，有消費(fèi)者特意備注不要放在驛站，但最后快件還是被放在了驛站。

近年來，快遞代收點(diǎn)基本覆蓋了城市的各個社區(qū)，這當(dāng)中，既有專門的快遞代收門店，也有不少是小區(qū)附近的超市、便利店等開設(shè)的快遞代收服務(wù)，還有智能快遞柜?？爝f代收業(yè)務(wù)的誕生和繁盛，與消費(fèi)者的網(wǎng)購生活息息相關(guān)，讓快遞員提高了投送效率，也提升了快遞的速度。

值得注意的是，快遞作為一項(xiàng)服務(wù)，不應(yīng)只追求速度，也應(yīng)當(dāng)注重服務(wù)質(zhì)量。目前，大多數(shù)情況下消費(fèi)者都處于“被代收”的狀態(tài)，快遞員連招呼都不打，消費(fèi)者就直接收到物品被代收寄放的信息?！犊爝f暫行條例》明確規(guī)定：“經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗(yàn)收。”由此可見，未經(jīng)用戶同意就把快遞放在代收點(diǎn)、快遞柜，違反了合同約定。況且有些消費(fèi)者行動不便，有些貨物必須當(dāng)面驗(yàn)收，快遞員不顧消費(fèi)者的要求，或者在未告知消費(fèi)者的情況下，強(qiáng)行將快遞商品放到代收點(diǎn)、快遞柜的做法，既不合法也不合情理。

快遞送達(dá)是快遞服務(wù)鏈條的最后一環(huán)，是網(wǎng)購消費(fèi)者體驗(yàn)最直接、感受最直觀的環(huán)節(jié)。當(dāng)前快遞市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，特別是電子商務(wù)規(guī)模繼續(xù)保持高速增長，末端投遞需求激增，考驗(yàn)著末端處理能力和服務(wù)能力，用戶日益增多的個性化需求也對末端投遞服務(wù)提出更高要求，末端服務(wù)已逐步成為制約快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、影響網(wǎng)購體驗(yàn)的“短板”?？爝f企業(yè)應(yīng)優(yōu)化對快遞員的績效考核和獎懲措施，讓快遞員有提升服務(wù)的動力；要通過合同等方式理順快遞企業(yè)與代收點(diǎn)之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，快遞企業(yè)要加強(qiáng)對代收點(diǎn)的監(jiān)督，讓消費(fèi)者省心、安心、舒心消費(fèi)。相關(guān)部門要強(qiáng)化對企業(yè)和代收點(diǎn)的監(jiān)管，通過懲戒、責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證等方式，督促快遞業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。

總之，無論是主管部門還是快遞服務(wù)企業(yè)以及相關(guān)物業(yè)方，都應(yīng)當(dāng)下力氣做好快遞服務(wù)的最后一環(huán)，讓消費(fèi)者在收發(fā)快遞時心情更加舒暢。