中國(guó)消費(fèi)者報(bào)廣州訊（記者吳博峰）如果說(shuō)5年前的杭州云棲小鎮(zhèn)見(jiàn)證了汽車(chē)市場(chǎng)智能化的巨變，那么R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)舉辦地——深圳大運(yùn)中心體育場(chǎng)，未來(lái)很有可能被放到同等重要的位置。

3月18日，R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)在深圳舉行。吳博峰 攝

3月18日，R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)在以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為代表的深圳舉行。作為上汽集團(tuán)擁抱電動(dòng)化的落地化成果，上汽乘用車(chē)高端純電汽車(chē)品牌R汽車(chē)，在新車(chē)產(chǎn)品方面的布局，充分體現(xiàn)了品牌技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

在此次大會(huì)上，作為R-TECH高能智慧體打造的首款智能車(chē)，R汽車(chē)家族新成員ES33正式亮相，這一全新物種將于明年下半年上市。

據(jù)悉，R-TECH高能智慧體基于“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)”的理念孵化而成，是R汽車(chē)以科技兌現(xiàn)想象，重新定義行業(yè)的智慧產(chǎn)品。

上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，R-TECH高能智慧體并非徒有虛名。其歷經(jīng)多年研發(fā)打造而成，匯聚了業(yè)內(nèi)頂尖軟件和硬件科技，在這一技術(shù)下打造的每一款智能數(shù)字車(chē)，都將滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)未來(lái)出行的美好想象。

如今，智能駕駛技術(shù)，成為所有汽車(chē)企業(yè)展現(xiàn)科技實(shí)力的制高點(diǎn)。正因有著2016年率先提出“新四化”理念的特殊背景，上汽乘用車(chē)在R汽車(chē)方面能否有引發(fā)業(yè)內(nèi)思考的新舉動(dòng)，引發(fā)普遍關(guān)注。

近期，國(guó)內(nèi)外發(fā)生多起由自動(dòng)駕駛技術(shù)引發(fā)的安全事故，使自動(dòng)駕駛技術(shù)備受爭(zhēng)議。

楊曉東表示，如果一家車(chē)企自動(dòng)駕駛技術(shù)在隧道內(nèi)無(wú)法自動(dòng)識(shí)別物體，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常超車(chē)，且在經(jīng)過(guò)窄道和復(fù)雜路況時(shí)無(wú)法繞道避讓?zhuān)敲醋詣?dòng)駕駛技術(shù)顯然還有提升的空間。“針對(duì)這一問(wèn)題，提升感知能力和深度學(xué)習(xí)能力是智能駕駛向高維升級(jí)的關(guān)鍵，R汽車(chē)帶來(lái)了解決方案。”他充滿(mǎn)自信地說(shuō)道。

記者了解到，R汽車(chē)在高帶寬、高算力芯片平臺(tái)上，配合全棧自研的超級(jí)環(huán)境模型算法及數(shù)據(jù)閉環(huán)，構(gòu)建了數(shù)字化的環(huán)境鏡像，能夠更加精準(zhǔn)地預(yù)知行人、車(chē)輛等障礙物的行為和行動(dòng)軌跡，為消費(fèi)者帶來(lái)更富有想象的出行體驗(yàn)。

R汽車(chē)家族新成員ES33。資料圖片

對(duì)于一輛智能汽車(chē)，激光雷達(dá)技術(shù)在很大程度上決定著車(chē)輛在自動(dòng)駕駛方面的表現(xiàn)。R汽車(chē)將采用Luminar激光雷達(dá)解決方案，相較于常規(guī)的激光雷達(dá)，Luminar激光雷達(dá)能生成最精細(xì)的三維立體點(diǎn)云信息，探測(cè)距離高達(dá)到500米，能夠更遠(yuǎn)距離感知前方障礙物，進(jìn)而對(duì)車(chē)輛行駛提前做出預(yù)判。

同時(shí)，R汽車(chē)還將在國(guó)內(nèi)首發(fā)PREMIUM 4D成像雷達(dá)。相較于常規(guī)的毫米波雷達(dá)，4D成像雷達(dá)在距離、速度、方向角的基礎(chǔ)之上，增加了“垂直分辨率”維度，具備普通毫米波雷達(dá)沒(méi)有的測(cè)高能力；其次，探測(cè)距離和精度都有不同程度提升。據(jù)R汽車(chē)介紹，使用這一成像雷達(dá)的車(chē)輛可以探測(cè)到140米以外的可樂(lè)罐。

智能駕駛技術(shù)將最大程度地解放駕駛者，讓用戶(hù)對(duì)智能座艙有了更多期待。

R-TECH搭載了上汽零束自研開(kāi)發(fā)的基于云管端全棧軟件平臺(tái)，通過(guò)智能硬件即插即用，用戶(hù)第三方共創(chuàng)生態(tài)，以及持續(xù)進(jìn)化的智能引擎，為人們帶來(lái)個(gè)性化的智能座艙體驗(yàn)。

在補(bǔ)能生態(tài)方面，R汽車(chē)從消費(fèi)者需求出發(fā)，提供了可充、可換、可升級(jí)、可互充的智能能源補(bǔ)給服務(wù)。

R汽車(chē)將積極探索“車(chē)邊充電”服務(wù)，并加速建立1公里能源補(bǔ)給生態(tài)，中心城區(qū)的消費(fèi)者在1公里的范圍之內(nèi)就能找到R汽車(chē)APP接入的公共充電樁。未來(lái)，R汽車(chē)也將適時(shí)引入自動(dòng)補(bǔ)給機(jī)器人，為消費(fèi)者提供更便捷的加電體驗(yàn)。

值得一提的是，R汽車(chē)通過(guò)云端實(shí)時(shí)監(jiān)控高效主動(dòng)預(yù)警，為每一塊動(dòng)力電池做云端健康體檢，將大幅降低電池包因電芯問(wèn)題導(dǎo)致的熱失控現(xiàn)象。

當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)百年未有的大變革，產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化升級(jí)已成為業(yè)界共識(shí)。而要完成這一變革，僅靠汽車(chē)企業(yè)一己之力很難在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

在R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)上，R汽車(chē)宣布與華為、斑馬智行、特來(lái)電、星星充電等新能源企業(yè)，組建共創(chuàng)者戰(zhàn)略聯(lián)盟，在消費(fèi)者關(guān)心的產(chǎn)品車(chē)載智能功能、充電服務(wù)體驗(yàn)、換電模式等層面提供多種服務(wù)，為消費(fèi)者提供更好的用車(chē)出行體驗(yàn)。