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哈鐵新列車運(yùn)行實(shí)行打折優(yōu)惠 最大折扣幅度5.5折
2020-12-22 15:59 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:劉傳江

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)哈爾濱訊(記者劉傳江)記者從鐵路部門獲悉,中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司將于2021年1月20日零時(shí)起實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯至北京部分旅客列車全程運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短,全程最大壓縮幅度近4小時(shí)。調(diào)圖后實(shí)行靈活折扣差異化票價(jià)體系,最大折扣幅度為5.5折。

據(jù)介紹,調(diào)圖后,哈爾濱局集團(tuán)公司共安排開行旅客列車246.5對(duì),其中,動(dòng)車組列車開行103.5對(duì),普速旅客列車開行143對(duì)。鐵路部門對(duì)運(yùn)輸組織方案進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整,更好地滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好旅行生活需要和市場(chǎng)需求。

一是充分運(yùn)用新線資源,提升區(qū)域運(yùn)輸能力。2021年初,北京至哈爾濱高速鐵路將開通運(yùn)營(yíng),此次調(diào)圖中,鐵路部門充分運(yùn)用新線資源,有效提升進(jìn)出關(guān)通道客運(yùn)能力,形成哈爾濱至北京最快通道,提升區(qū)域運(yùn)輸能力。

二是不斷優(yōu)化列車開行方案。此次調(diào)圖中,鐵路部門根據(jù)客流變化,精準(zhǔn)制定客車開行方案,哈爾濱西至北京南G372次、牡丹江至北京南G394次列車全程運(yùn)行時(shí)間分別壓縮1小時(shí)左右,北京南至哈爾濱西G371次、北京南至牡丹江G393次列車全程運(yùn)行時(shí)間分別壓縮半小時(shí)左右,北京至佳木斯K349次、北京至齊齊哈爾K383/2次列車全程運(yùn)行時(shí)間分別壓縮1小時(shí)18分、1小時(shí)57分,佳木斯至北京K350次列車全程運(yùn)行時(shí)間壓縮近4小時(shí)。

三是發(fā)揮省內(nèi)動(dòng)車組列車同城效應(yīng)。對(duì)哈齊高鐵、哈牡高鐵、哈佳鐵路運(yùn)行圖重新進(jìn)行鋪畫,結(jié)合旅客乘降實(shí)際調(diào)整列車站停時(shí)長(zhǎng),對(duì)29個(gè)停車為1分鐘的車站調(diào)整為2分鐘,進(jìn)一步提升高鐵安全正點(diǎn)品牌效益。對(duì)齊齊哈爾、牡丹江和佳木斯等車站動(dòng)車組列車與普速旅客列車接續(xù)時(shí)刻進(jìn)行優(yōu)化,方便支線旅客中轉(zhuǎn)換乘。

四是實(shí)行靈活折扣的差異化票價(jià)體系。對(duì)哈齊高鐵、哈牡高鐵、哈佳鐵路運(yùn)行的20列動(dòng)車組動(dòng)車,全席別動(dòng)車票價(jià)實(shí)行打折優(yōu)惠政策,最大折扣幅度為5.5折,滿足城際間短途出行和冬季旅游出行需求,安全有序做好人員流動(dòng)服務(wù)工作。

鐵路部門提示,調(diào)圖后的旅客列車車票,12月22日陸續(xù)開始發(fā)售,旅客可通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站、客戶端等渠道查詢,也可關(guān)注各火車站公告,以便合理安排行程。

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