中國消費者報重慶訊（記者劉文新）后疫情時代的汽車產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展、如何創(chuàng)新？12月7日，由重慶汽車工程學會等機構主辦的“2020未來汽車技術大會暨重慶汽車行業(yè)第33屆年會”上，與會專家、代表對此進行了廣泛的交流與深入的研討，大家一致認為，汽車是產(chǎn)業(yè)與城市融合發(fā)展的最佳載體。
重慶的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)受住了疫情的考驗，率先在全國實現(xiàn)觸底反彈。今年的汽車產(chǎn)量增長12.3%，產(chǎn)值增長11.5%，利潤增長12.5%。值得一提的是，汽車產(chǎn)業(yè)對重慶工業(yè)經(jīng)濟的增長貢獻率達25%。
“對于產(chǎn)城融合打造立體生態(tài)系統(tǒng)來說，汽車是最佳載體”，世界汽車工程師學會聯(lián)合會終身名譽主席、清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全認為，汽車不止是一個工具或者賺錢的產(chǎn)業(yè)，而是撬動整個城市經(jīng)濟文化、娛樂交流的一大杠桿。發(fā)展下一代汽車牽涉廣泛、要素眾多、主體多元、影響交織。“在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的背景下，以汽車作為產(chǎn)城融合的最佳載體，可以給社會帶來全面深刻的重構，對人的出行、物的移動及所有城市軟硬要素的交互組合，帶來革命性的變化。”
2020未來汽車技術大會暨重慶汽車行業(yè)第33屆年會現(xiàn)場。資料圖片
重慶汽車產(chǎn)業(yè)的70%布局于兩江新區(qū)。“汽車還是汽車，汽車已經(jīng)不再是汽車”，兩江新區(qū)黨工委副書記、管委會常務副主任王志杰如此概括汽車未來的發(fā)展趨勢：“重慶曾是全國汽車產(chǎn)量最大的城市，但我們不能單單以產(chǎn)能彰顯我們的汽車行業(yè)能力，我們更應該以技術硬核體現(xiàn)重慶汽車行業(yè)的能力。兩江新區(qū)發(fā)展的目標是要打造智慧之城，讓汽車和電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，盡力培育具有國際影響力的先進制造力、高水平產(chǎn)業(yè)制造基地。”
據(jù)重慶市科學技術協(xié)會黨組成員、副主席程偉介紹，重慶市科協(xié)8月5日組建了13個科技經(jīng)濟融合專家服務隊，其中就有汽車摩托產(chǎn)業(yè)專家服務隊，為地方及企業(yè)提供精細化、定制化、套餐式科技服務。我們希望重慶汽車工程學會牽頭的汽車摩托車專家服務隊聚焦汽車產(chǎn)業(yè)，摸清企業(yè)需求，整合專家資源，提供精準服務，促進汽車科技經(jīng)濟的深度融合，為推動重慶汽車產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻。
重慶市政府副秘書長周青希望重慶汽車工程學會能夠像一條串聯(lián)珍珠的鏈子，把產(chǎn)-學-研-政串聯(lián)起來發(fā)揮更大的作用。做好政府與企業(yè)間聯(lián)系的紐帶，協(xié)助政府為汽車企業(yè)做好“三上三降”工作。積極與政府溝通，為重慶市十四五規(guī)劃綱要中汽車行業(yè)的專題規(guī)劃獻計獻策，圍繞車企安全與發(fā)展、專業(yè)人才培養(yǎng)等方面，推動重慶汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量、數(shù)字化深度發(fā)展。
大會指出，政府政策的扶持對于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與轉型升級，具有重要作用，政府部門應進一步創(chuàng)新改進協(xié)調(diào)監(jiān)管模式，大力支持新技術新產(chǎn)品與新業(yè)態(tài)的發(fā)展，充分發(fā)揮重慶市汽車產(chǎn)業(yè)基礎好、產(chǎn)品譜系齊全的優(yōu)勢，以發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主線，為行業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境。
未來，企業(yè)要進一步加強合作并加大研發(fā)投入，充分利用現(xiàn)有資源和技術，加快推進產(chǎn)品開發(fā)升級與技術落地，尤其是核心零部件等關鍵技術。同時，要加強高校、研究機構間的合作與交流，積極推動基礎前沿技術研究與成果轉化，并培養(yǎng)符合行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新型人才。
