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2020北京車展|全新Q5L Sportback領(lǐng)跑奧迪品牌
2020-09-29 21:53 本文來源:中國消費(fèi)者報•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:施乾元

  中國消費(fèi)者報北京訊(記者施乾元)“作為首款長軸距豪華B級轎跑SUV,奧迪Q5L轎跑繼承了奧迪Q5車型的全部經(jīng)典基因和優(yōu)秀特質(zhì)。”2020北京國際車展上,一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經(jīng)理劉亦功介紹,自2010年國產(chǎn)上市至今,奧迪Q5車型獲得超過112萬輛的累計銷量。站在奧迪Q5車型的成功基礎(chǔ)上,奧迪品牌推出了全新奧迪Q5L Sportback車型,并在北京車展開啟全球首秀。

  基于對中國用戶需求的深刻理解,劉一功介紹,奧迪Q5L轎跑實(shí)現(xiàn)了三大創(chuàng)新融合:優(yōu)雅和實(shí)用的創(chuàng)新融合、運(yùn)動和舒適的創(chuàng)新融合、智能和安全的創(chuàng)新融合。

  全新奧迪Q5L Sportback。施乾元攝

  全新奧迪Q5L Sportback將緊湊型SUV出色的運(yùn)動性能、四門轎跑車型的優(yōu)雅外觀完美融合。整車尺寸分別為:車長4,778mm、寬1,892mm、高1,666mm,軸距為2908mm。Coupé頂棚造型設(shè)計,車頂線條自B柱開始延展至車身尾部。車尾則搭載了奧迪全新一體式OLED尾燈,它不僅可以通過“接近檢測”功能來提高道路安全。在后方不到兩米的距離范圍內(nèi),有行人走近靜止?fàn)顟B(tài)下的全新奧迪Q5L Sportback的車輛尾部,全組OLED尾燈則會瞬間亮起,起到警示的作用;當(dāng)奧迪Q5L Sportback啟車前移時,尾燈便會回到原始的燈光狀態(tài)。

  全新3D立體式八邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵、寬大霧燈格柵造型以及新穎獨(dú)特的前大燈設(shè)計,使得全新奧迪Q5L Sportback詮釋了奧迪Q家族車型的最新設(shè)計語言;而銀色亞光前唇設(shè)計、擾流尾部造型及貫穿式鍍鉻尾部飾條,諸多細(xì)節(jié)展現(xiàn)了全新奧迪Q5L Sportback的個性。

  全新奧迪Q5L Sportback搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配7速雙離合變速器, 最大輸出功率分185kW,0-100km/h加速時間為6.8秒,最高時速可達(dá)230km/h。得益于技術(shù)升級的智能四驅(qū)系統(tǒng)、以及前后五連桿懸掛系統(tǒng),全新奧迪Q5L Sportback全面滿足了用戶在各種使用狀況下的操控需求。

  憑借智能材料組合,奧迪輕量化設(shè)計使得Q5L Sportback車身重量大幅減輕。此外,高效的自動空調(diào)系統(tǒng)和智能四驅(qū)系統(tǒng),雙重提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里綜合油耗最低至7.5升。

  更多功能,更少按鍵。全新奧迪Q5L Sportback以人體工學(xué)理念為核心,采用了全新的控制布局,配合可觸控的中央顯示屏、多功能方向盤以及MMI智能互聯(lián)系統(tǒng)等配置,進(jìn)一步減輕了用戶的操控負(fù)擔(dān)。

  車展當(dāng)中,奧迪品牌還展出了全新奧迪A8L、奧迪Q4 e-tron概念車等產(chǎn)品。

  全新奧迪A8L。施乾元攝

  全新奧迪A8L采用全觸控屏的交互理念,簡化不必要的流程,為行業(yè)帶來了全新的人機(jī)交互方式。同時,全新奧迪A8L擁有量產(chǎn)車中唯一的激光雷達(dá)及同級最多的24個傳感器,使車輛成為駕駛者日常出行的智能伙伴。

  全新奧迪A8L還采用了智能強(qiáng)化底盤 ,前后獨(dú)立五連桿和自適應(yīng)空氣懸掛組成了同級最佳及最穩(wěn)定的底盤結(jié)構(gòu),打造了豪華D級車舒適體驗(yàn)的基礎(chǔ)。動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向的配備,重新定義了物理可能性的極限,即使5.3m的車身也能保證靈敏轉(zhuǎn)向,實(shí)現(xiàn)了比奧迪A4L更小的轉(zhuǎn)彎直徑。

  奧迪Q4 e-tron。施乾元攝

  奧迪Q4 e-tron概念車是一款車身長度為4.59米的緊湊型四門SUV,搭載兩臺電動機(jī),可提供225kW的系統(tǒng)功率。作為一款典型的奧迪車,這款概念車還配備了quattro電動四驅(qū)系統(tǒng),有著強(qiáng)大的牽引力,從靜止加速至100公里/小時僅需6.3秒,最高電子限速為180公里/小時。容量為82千瓦時的電池位于汽車的前后軸之間,幾乎覆蓋了車底前后軸之間所有的區(qū)域。在WLTP工況測試下,續(xù)航里程超過450公里,樹立了同級車的標(biāo)桿。奧迪Q4 e-tron概念車所搭載的技術(shù)均來自于MEB電動車模塊化平臺,該平臺未來將用于生產(chǎn)大眾汽車集團(tuán)一系列電動車型。

  奧迪Q4 e-tron概念車的量產(chǎn)版將是奧迪品牌第五款量產(chǎn)純電動車型,將于2022年由一汽-大眾進(jìn)行本土化生產(chǎn)。未來,依托更多車型,奧迪純電動車將覆蓋從A級到全尺寸級別的所有重要細(xì)分市場。

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