中國消費者報北京訊(記者吳博峰)PLUS，代表著外觀的大和和品質(zhì)升級。如這款車名字所昭示的那樣，定義為中型SUV的捷途X70 PLUS就是要給消費者更多感受。
9月26日，奇瑞捷途在2020北京國際車展首日，帶來了新車型捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90共7款展車，其中捷途X70 PLUS是全球首發(fā)車型，成為捷途展臺的最大看點。
捷途X70PLUS。 吳博峰攝
作為奇瑞控股集團推出的全新產(chǎn)品序列，捷途基于奇瑞集團二十余年造車技術(shù)積累和對消費市場的深刻洞察，自2018年1月發(fā)布以來市場銷量持續(xù)攀升。
彼時，正值國內(nèi)市場轉(zhuǎn)型升級的開始，加上SUV市場競爭已至“深紅海”，捷途的市場表現(xiàn)出乎預料。而支撐捷途汽車實現(xiàn)從無到有的，捷途X70車型功不可沒。
捷途X70PLUS。 吳博峰攝
捷途X70車型市場表現(xiàn)直接決定著品牌整體發(fā)展：2018年，捷途X70上市當年，該車型累計銷量突破4萬輛，并一度單月銷量進入“萬輛俱樂部”。2019年，捷途X70全年累計銷量近13萬輛，占品牌總體銷量九成以上。
為了保持市場競爭力，在多方面進行升級的捷途X70 PlUS孕育而生。內(nèi)飾方面，捷途X70 PLUS采用浮橋式中通道控制區(qū)以及水聚天心天井式IP面板，首次搭載捷途X概念車數(shù)字座艙，整體以簡潔和科技為主，圍繞舒適靈動大空間、全智能座艙、安全座艙、超凈化健康座艙，打造全新數(shù)字座艙。浮橋式中控臺搭配雙10.25英寸一體式雙聯(lián)屏，大大提升了內(nèi)飾的科技氛圍，T字型區(qū)域也進行了簡潔化設計。
在智能化應用方面，捷途X70 PLUS搭載華為Hicar手機互聯(lián)系統(tǒng)、智能語音互動系統(tǒng)、捷途APP2.0等智能化應用。與此同時，它還搭載全景影像系統(tǒng)、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、AR實景導航、面部識別、生物監(jiān)測系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)等前沿智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備完整的L2.5級高級輔助駕駛系統(tǒng)。
捷途X70PLUS內(nèi)飾圖。 吳博峰攝
動力方面，捷途X70 PLUS延續(xù)選配1.6TGDI+7DCT黃金動力組合。值得一提的是，捷途X70 PLUS的發(fā)動機是1.6TGDI鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動機，采用了應用于主流車企的快速響應增壓技術(shù)，擁有37.1%發(fā)動機熱效率，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，綜合熱效率可達94.1%。
此外，捷途X70 PLUS還配有62英寸廣角星際觀景天窗，整車FOTA升級、科大訊飛3.0版語音技術(shù)、騰訊生態(tài)系統(tǒng)以及CN95級安全空氣濾芯、360度全景影像等配置。
同時，JETOUR X概念車也在北京車展上亮相。該車基于iPeL平臺打造，展現(xiàn)了奇瑞捷途對汽車行業(yè)變化的理解，該平臺是奇瑞控股聯(lián)手中國移動、多倫多大學等國際研發(fā)團隊，以實現(xiàn)5G技術(shù)和Level3級智能駕駛技術(shù)為目標進行汽車深入研發(fā)與制造的全新平臺。
據(jù)悉，iPeL平臺依托奇瑞集團成熟的技術(shù)實力，致力于以新能源化基礎(chǔ)上，在智能化、平臺化和輕量化有更多探索，經(jīng)過800多萬公里的試驗及用戶模擬驗證，為消費者提供更符合用戶偏好的產(chǎn)品。備受消費市場關(guān)注的5G移動互聯(lián)、智能自動駕駛等核心技術(shù)均會成為未來車型的主要發(fā)展方向。
從量產(chǎn)車型捷途X70PLUS到JETOUR X概念車，都可清晰看到捷途汽車對于技術(shù)提升產(chǎn)品力的積極態(tài)度。而硬實力的提升，無疑將為品牌未來發(fā)展贏得更多市場空間。
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