中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)面對(duì)時(shí)代發(fā)展的快速變化，究竟是順勢(shì)而為還是特立獨(dú)行?相信每個(gè)人心中都有不同的答案。

　　4月29日，捷途汽車旗下全新車型X70 Coupe正式上市，新車定位于中型SUV，共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為10.99萬(wàn)元-12.79萬(wàn)元。

　　中型SUV，10萬(wàn)元出頭的價(jià)格，僅這兩點(diǎn)就讓人沒(méi)理由不對(duì)X70Coupe產(chǎn)生興趣。

　　捷途汽車自2018年上市以來(lái)，通過(guò)高品質(zhì)、低價(jià)格的特點(diǎn)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，旗下X70、X90、X95等多款車型上市即熱銷，短短18個(gè)月便實(shí)現(xiàn)了20萬(wàn)量產(chǎn)車下線。這對(duì)于一家全新汽車品牌而言十分不易。

　　從捷途產(chǎn)品陣容不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車一水兒SUV，這也是目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)。而隨著汽車消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng)，對(duì)于X70 Coupe是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。但不可否認(rèn)的是，中型SUV細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

　　這又回到問(wèn)題的起點(diǎn)，X70 Coupe會(huì)選擇順勢(shì)而為還是特立獨(dú)行?

　　對(duì)此，奇瑞控股捷途營(yíng)銷中心總經(jīng)理李學(xué)用表示，面對(duì)潮流，捷途汽車自然要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展。

　　當(dāng)前，汽車企業(yè)紛紛充分利用互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)，將更多消費(fèi)者期待的先進(jìn)技術(shù)融入到汽車產(chǎn)品中。

　　與其他車企擁抱智能網(wǎng)聯(lián)化方式相同，X70 Coupe增加了多項(xiàng)深受消費(fèi)者喜愛(ài)的功能化配置，標(biāo)配支持手機(jī)三屏聯(lián)動(dòng)的10.1英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶儀表。此外，提供2組特色定制智能互聯(lián)科技包，集智能云語(yǔ)音互動(dòng)、GPS、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等多種功能于一身。

　　由此可以看出，捷途汽車在智能化方向上做出的努力。

　　然而，這些功能早已成為許多車企上市新車的主流配置，僅憑借著這樣的產(chǎn)品實(shí)力，恐怕很難在這一細(xì)分市場(chǎng)成功突圍。

　　李學(xué)用表示，進(jìn)入市場(chǎng)兩年后，捷途汽車發(fā)現(xiàn)，在順勢(shì)而為發(fā)展的同時(shí)，還需有“特立獨(dú)行”的精神，尤其在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下更為重要。X70Coupe從一開始便選擇精耕“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)，不斷汲取消費(fèi)者建議，滿足不同人們的多樣化需求。

　　這也是X70 Coupe與眾不同的一面。比如，除了2745毫米軸距所帶來(lái)的舒適大空間外，X70Coupe還擁有36分貝靜謐座艙，并且搭載帶空氣凈化和負(fù)離子發(fā)生器的車載新風(fēng)系統(tǒng)，更加貼合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者用車的需求。

　　捷途汽車認(rèn)為，年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求必須得到滿足。

　　為了滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化喜好，X70 Coupe支持8種車身外觀顏色組合定制，內(nèi)飾同樣支持4種顏值組合定制選擇，使外觀不再千篇一律。車輛提供三種座椅布局，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇座椅布局方式。

　　出色的車輛動(dòng)力是保證人們享受高品質(zhì)用車生活的關(guān)鍵。動(dòng)力方面，X70 Coupe所搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞控股集團(tuán)自主研發(fā)的第三代ACT ECO系列首款產(chǎn)品，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米。

　　而X70 Coupe最高12.79萬(wàn)元的終端價(jià)格在同級(jí)市場(chǎng)具有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　目前，中型SUV被各大車企視為品牌旗艦車型，產(chǎn)品定價(jià)相對(duì)較高，自主品牌中型SUV車型最低也在15萬(wàn)元以上。X70 Coupe的產(chǎn)品定價(jià)可以直接打入緊湊型級(jí)別市場(chǎng)。

　　而與市場(chǎng)中三款自主品牌同級(jí)別車型，奇瑞瑞虎8、廣汽傳祺GS5、華晨中華V7三款車型頂配車型相比，X70 Coupe性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更為明顯。

　　面對(duì)市場(chǎng)變化，捷途并未放緩新車投放步伐，繼3月上市X70M后，又迅速推出X70 Coupe，開拓了更為年輕的市場(chǎng)，定制化的融入也進(jìn)一步拓寬了服務(wù)的需求。

　　與此同時(shí)，奇瑞控股捷途通過(guò)“旅行+”云平臺(tái)，助力精準(zhǔn)營(yíng)銷，以觸點(diǎn)、體驗(yàn)、分享三大維度的線上線下互動(dòng)，急速實(shí)現(xiàn)300+線上4S店、捷途官方商城等網(wǎng)絡(luò)渠道，解決了足不出戶購(gòu)車到家的難題。

　　線下410家一級(jí)智慧4S店、1200多家二級(jí)網(wǎng)絡(luò)也在穩(wěn)步擴(kuò)展，不斷夯實(shí)50公里購(gòu)車用車圈。此外，通過(guò)三級(jí)權(quán)益體系，擴(kuò)充攜程、方特、途居露營(yíng)等異業(yè)聯(lián)動(dòng)，為捷途車主帶來(lái)豐富的“旅行+”生態(tài)圈權(quán)益和增值服務(wù)。