中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)“奕澤E進(jìn)擎搭載了基于豐田多年混合動力技術(shù)培植而來的電動系統(tǒng)，具備領(lǐng)先的動力性能和低能耗表現(xiàn)，在推向市場前經(jīng)過了多重測試，是一款安全的純電動車型。”5月20日，一汽豐田奕澤IZOA家族線上發(fā)布會上，一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理大竹仁對消費(fèi)者普遍關(guān)心的車輛安全進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。
據(jù)介紹，全新上市的奕澤IZOA 2020款燃油版車型，市場指導(dǎo)價區(qū)間為14.58萬-17.68萬元。同時，備受期待的豐田在國內(nèi)首款量產(chǎn)純電動車型奕澤E進(jìn)擎也一同上市，補(bǔ)貼后市場指導(dǎo)價區(qū)間為22.58萬-25.38萬元。
奕澤IZOA2020款燃油版車型進(jìn)行了一系列配置升級，并在奕動版、奕馳版、奕炫版基礎(chǔ)上新增奕享版，以及奕享CARE特別版。其中，奕享CARE特別版新增了自動防炫目內(nèi)后視鏡、駐車?yán)走_(dá)、專屬藍(lán)黑織物合皮座椅。
為進(jìn)一步擴(kuò)充奕澤IZOA的產(chǎn)品陣營，推出純電動車型奕澤E進(jìn)擎，形成了奕澤IZOA家族，以更豐富的產(chǎn)品序列，為消費(fèi)者帶來全新出行體驗(yàn)。相比之下，豐田TNGA架構(gòu)下打造的新能源車型奕澤E進(jìn)擎吸引了更多關(guān)注目光。
大竹仁表示，奕澤E進(jìn)擎繼承了TNGA架構(gòu)優(yōu)良操控性和安全性。
作為基于豐田電動化技術(shù)打造的TNGA純電轎跑SUV，奕澤E進(jìn)擎擁有潮流進(jìn)化、安全質(zhì)領(lǐng)、操控領(lǐng)先三大優(yōu)勢，同時還提供4種內(nèi)飾配色和2種真皮座椅配色，充分滿足用戶的個性化需求。
一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久表示，奕澤E進(jìn)擎和奕澤IZOA 2020款共同組成的全新陣容，形成了奕澤IZOA家族概念。相信奕澤IZOA家族豐富的產(chǎn)品矩陣不僅會吸引更多人“進(jìn)擎來電”。
作為豐田品牌在華推出的首款量產(chǎn)純電動車型，奕澤E進(jìn)擎的誕生標(biāo)志著一汽豐田在電動化領(lǐng)域再進(jìn)一程。
奕澤E進(jìn)擎在造型設(shè)計(jì)上摒棄繁瑣線條，呈現(xiàn)出精煉的動感風(fēng)格。新車前臉采用簡潔感的前格柵搭配專有“EV”標(biāo)識，凸顯其純電動車型身份。
通過靈活應(yīng)用空氣動力學(xué)原理并結(jié)合實(shí)車行駛評測和風(fēng)洞測試，奕澤E進(jìn)擎不斷優(yōu)化前臉保險桿、尾部后置擾流板，實(shí)現(xiàn)了0.295超低風(fēng)阻，既降低行進(jìn)阻力，又提升能耗表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，奕澤E進(jìn)擎將多項(xiàng)人性化科技配置與4種配色相結(jié)合，首次采用的12.3英寸全液晶儀表盤，支持標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動三種駕駛模式，并內(nèi)置了環(huán)保駕駛輔助和環(huán)保駕駛評價功能，可抑制車輛起步時加速過猛，實(shí)現(xiàn)更為平順的駕駛體驗(yàn)。全新造型的階梯式電子換擋，在提升整車科技感的同時，更將日常駕駛操作化繁為簡。
安全是衡量汽車品質(zhì)的基礎(chǔ)，三電技術(shù)安全更是純電汽車的生命線。
奕澤E進(jìn)擎不僅嚴(yán)格按照豐田QDR造車?yán)砟钸M(jìn)行生產(chǎn)，還擁有豐田多年電動化技術(shù)和TNGA架構(gòu)加持，確保了高可靠性的新能源車品質(zhì)。
《中國消費(fèi)者報(bào)》記者了解到，創(chuàng)新的車身一體化結(jié)構(gòu)，將電池包設(shè)計(jì)成車身骨架一部分，提高了電池包防護(hù)性能。奕澤E進(jìn)擎將高電壓回路設(shè)置在電池包中央，并用冷風(fēng)管把電池包內(nèi)部包裹起來，在電池中央形成緩沖區(qū)保護(hù)高壓回路，在兩側(cè)為電池包提供安全防護(hù)。
在為電池包提供基礎(chǔ)安全防護(hù)的同時，奕澤E進(jìn)擎還擁有領(lǐng)先的三重電池安全監(jiān)控系統(tǒng)，可對電池包內(nèi)各個電池單體和由數(shù)個單體電池構(gòu)成的組塊，以及總電壓進(jìn)行監(jiān)控，杜絕了因單一系統(tǒng)故障所造成的車輛無法行駛。
電池溫控技術(shù)是奕澤E進(jìn)擎的另一大亮點(diǎn)。先進(jìn)的冷媒冷卻系統(tǒng)通過在電池包內(nèi)設(shè)置蒸發(fā)器，使用冷媒進(jìn)行冷卻，相當(dāng)于為電池包安裝了一臺空調(diào)?？蓪?shí)現(xiàn)對各單體電池均衡的冷卻效果，即使在電池負(fù)荷較高的狀態(tài)下也能確保穩(wěn)定的電力輸出。
在電池選擇上，奕澤E進(jìn)擎沒有盲目追求更大電池容量，而是在綜合安全、駕控和用戶需求后，選擇了更為先進(jìn)的方型三元鋰電池，并將電池組容量設(shè)定為54.3千瓦時。受益于13.1千瓦時/100公里的超低電耗，奕澤E進(jìn)擎在NEDC工況下，續(xù)航里程達(dá)到了400公里，足以滿足消費(fèi)者日常用車和短途旅行。
不僅對三電技術(shù)安全絕不妥協(xié)，奕澤E進(jìn)擎還提供了領(lǐng)先同級的10個SRS空氣囊，并全系標(biāo)配了新一代Toyota Safety Sense智行安全：包括PCS預(yù)碰撞 安全系統(tǒng)、LTA車道尋跡輔助系統(tǒng)(帶低速跟車行駛功能)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(帶全速域跟車功能)，為消費(fèi)者帶來更具安全感的駕乘感受。
動力方面，具備高功率、高扭矩輸出的愛信永磁同步電機(jī)在豐田第四代動力控制單元的配合下，可實(shí)現(xiàn)最大輸出功率150 kW、300N·m的最大峰值扭矩、7.7秒的0-100 km/h加速時間，使駕駛更加游刃有余。
車身強(qiáng)化方面，受益于車身一體化的電池包布局，奕澤E進(jìn)擎整車重心降低14%，扭轉(zhuǎn)剛性提升了20%，使操控性和安全性得到同步提升。
“消費(fèi)者第一”是一汽豐田的經(jīng)營理念。為此，一汽豐田為奕澤E進(jìn)擎制定了一系列專享購車及匠心保障措施。專享購車方面，首付低至1.5成， 暢享2-5年低息購車，以及首付5成，享2年零利率的購車政策。
售后保障方面，提供彰顯品質(zhì)自信與對客誠意的3年/10萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、3年/10萬公里免費(fèi)保修、8年/20萬公里電力驅(qū)動系統(tǒng)免費(fèi)保修政策，并提供贈送高性能智能及免費(fèi)安裝充電樁、全方位車輛健康體檢、電池?zé)o償回收，快速救援、代步車等服務(wù)。實(shí)現(xiàn)了從購買、使用到售后的全生命周期覆蓋，有效解決了消費(fèi)者對純電動車型的充電、續(xù)航、售后及保值焦慮。
