中國消費者報報道 品牌的背后是百年歷史，品牌的今天是在上汽集團15年的發(fā)展。憑借百年文化積淀以及技術(shù)儲備，MG名爵正逐步拓展出一條由英倫到中國，再由中國走向全球的發(fā)展之路。

　　品牌文化全球化引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展全球化

　　享譽世界的品牌，一定富有其獨特內(nèi)涵。iphone手機如此、可口可樂如此、豐田轎車亦如此。這些品牌會給予消費者品牌文化的熏陶，也會引導(dǎo)消費者對其產(chǎn)品留下深刻的認可與認知，并進而帶動消費者追隨這些產(chǎn)品，甚至成為瘋狂粉絲。

　　MG名爵這個品牌，似乎天生為運動而生。創(chuàng)始人Cecil Kimber對賽車運動的狂熱也成就了MG之后的“運動生涯”，這也為MG品牌日后的發(fā)展定下基調(diào)。無論是誕生于1924年的專業(yè)賽車OLD NUMBER ONE還是民用車14/28型，都有著強烈的運動基因。百年歷史積淀下來的“運動”理念，讓悠久的品牌文化一直保持著年輕的激情，因而與當(dāng)下最為流行的年輕時尚潮流結(jié)合到一起，成就了專屬MG名爵的“Always young”品牌Slogan。

　　而正是在這樣的品牌slogen引領(lǐng)下，MG名爵的消費者一次次體會到了“Always young”的沖動：Trophy League駕控營、荷爾蒙工廠、MG Live、MG名爵體驗中心，2018年那個夏天火遍全國的荷爾蒙SUV名爵HS，都是其中典型的例子。

　　有了這一系列品牌文化活動，MG名爵打造出屬于自己的強大品牌生態(tài)圈也就順理成章。在吸引新朋友加入的同時，逐漸形成了穩(wěn)定的忠實用戶群體。

　　當(dāng)年名爵ZS的星云計劃，相信會是不少MG名爵車主印象深刻的一個案例。在名爵ZS的星空里，每個車主都是一顆星，或是派對之星、暢玩之星，或是美食之星、旅行之星，他們各呈異彩，光芒照人。而星云計劃，也正是名爵的Sharing Program，就是把年輕車主聚在一起，聚星成云，并召喚伙伴們一起，讓車友分享，甚至讓全球共享，讓每一個名爵ZS的王者，共同成就年輕的榮耀。相信這樣的車主氛圍，讓很多車主至今難忘。

　　其實仔細觀察你不難發(fā)現(xiàn)，很多優(yōu)秀的全球化企業(yè)都有這樣的用戶氛圍，瘋狂的蘋果粉、索尼粉、三星粉就是最好的證明。有了明晰的文化基礎(chǔ)，就漸漸鋪就了全球發(fā)展之路。

 

　　上汽集團引導(dǎo)下的全球化成果顯著

　　在MG品牌的誕生地英國，人們對這個品牌抱有特殊的感情。所以在其汽車市場總體表現(xiàn)不盡如人意的前提下，MG名爵品牌銷量卻能夠逆市增長103%。

　　在泰國市場，2017年年底才在泰國上市的名爵ZS，已經(jīng)數(shù)次占據(jù)泰國市場緊湊型SUV月銷量榜首位置，通過專屬互聯(lián)智能系統(tǒng)i-smart，引起了泰國消費者的強烈關(guān)注。

　　在印度市場，MG名爵通過打造強大的品牌影響力，重點推進新能源車型發(fā)展，也正在獲得越來越大的市場份額，培育出了眾多潛在車主。

　　毫無疑問，這一切正是上汽集團依靠其強大的實力，確保了MG名爵品牌的全球化進程高效快速推進。除品牌文化的建設(shè)和打造起到了至關(guān)重要的作用外，在產(chǎn)品研發(fā)以及營銷服務(wù)上扎扎實實，為其“出海”提供了堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，目前上汽集團已在美國硅谷、英國倫敦、特拉維夫建立起3大創(chuàng)新研發(fā)中心;在泰國、印尼、印度建立了3個海外整車制造基地;建成95個海外零部件基地;包括歐洲、南美、中東、北非、澳新和東盟等在內(nèi)的12個區(qū)域營銷服務(wù)中心;在全球設(shè)立的500 多個海外營銷服務(wù)網(wǎng)點。

　　此外，上汽集團還打造了4家海外物流分公司和3條遠洋航線，在印尼成立多元金融公司。如此，上汽“基建”日趨完善，正是基于這樣的基礎(chǔ)，MG名爵逐漸形成立足泰國、輻射東盟、面向全球的海外建設(shè)，也使得其國際化發(fā)展路徑更為清晰。

　　以技術(shù)實力再塑百年國際品牌

　　MG名爵全球化國際品牌的打造，絕不是偶然，而是一種必然。

　　達成一個全球化目標(biāo)，品牌文化和技術(shù)實力缺一不可。MG名爵品牌不斷做強技術(shù)實力，推動品牌在全球化的進程上越走越遠。

　　SAFETY FAST是名爵一直以來的品牌理念。

　　2019年，名爵HS、EZS雙雙獲得歐洲E-NCAP碰撞五星安全標(biāo)準。高品質(zhì)用料、高規(guī)格裝備保證其擁有了比較可靠的被動安全配置。

　　比如：USD籠式一體化車身帶來了更強的車身整體剛性，以及更合理的車身受力傳導(dǎo);占比達62%結(jié)構(gòu)件高強度鋼，以及A、B柱及底板橫梁等關(guān)鍵部位采用屈服強度達1500 MPa以上比例達16%的超高強度熱成型鋼，保障了車身強度;激光釬焊工藝帶來了更高的焊接強度以及更好的焊接品質(zhì)和密封性;豐富的被動安全裝備，包括全車六氣囊、標(biāo)配的前碰撞傳感器、車門碰撞自動解鎖、轉(zhuǎn)向柱膝部保護、標(biāo)配ISOFIX后排兒童座椅固定裝置以及前后排全座椅安全帶未系提醒等，保障了車輛的整體安全。

　　而在主動安全配置方面，十六位一體高規(guī)格SCS功能，為車輛安全保駕護航的同時，也讓駕駛者盡享動感駕駛樂趣。

　　再以名爵ZS為例，其所搭載的博世駕駛輔助及主動安全產(chǎn)品包括：中距離毫米波雷達-最高 160 米探測距離全天候障礙物探測能力、多功能攝像頭-障礙物形狀精確識別實現(xiàn)與雷達數(shù)據(jù)融合、電子穩(wěn)定程序ESP ? 9.3等等，正是這些配置，保證了消費者在駕駛時有效防止側(cè)滑，并進一步提升行車安全。

　　從細節(jié)看，名爵ZS所配置的前置中距離雷達MRR4 (EVO14)，呈現(xiàn)了如下技術(shù)特點：是高性價并且適合主流市場的產(chǎn)品，基于額外垂直方向的天線組實現(xiàn)目標(biāo)分類的魯棒性、更遠的探測距離、更大的探測角度等，讓安全和舒適功能有了更好的保證。

　　從整體看，基于博世 1000 萬 公里的中國研發(fā)路試數(shù)據(jù)，博世針對名爵ZS車型進行了近10萬公里道路測試。其中包括約200個場景測試、對6款不同車型進行過相同 ADAS 產(chǎn)品開發(fā)、跨越7座城市、聯(lián)合驗收 6次，保證了該車型的穩(wěn)定性與安全性。

　　全球化發(fā)展，是一個說起來輕松，實現(xiàn)起來卻很艱難的目標(biāo)。對于MG名爵來說，這一切其實也才剛剛開始。但是，相信只要秉持著“Always young”的品牌精神，憑借百年文化傳承，并以不斷進取的產(chǎn)品科技研發(fā)實力為基礎(chǔ)，最終，MG名爵會真正成其為一個享譽全球、受到更多年輕人追捧的年輕運動品牌。(維秀)