中國消費者報報道(記者 吳博峰)自新型冠狀病毒疫情出現(xiàn)以來，身為國民經濟重要支柱產業(yè)之一的汽車產業(yè)加入全民防疫陣營之中，盡各自所能為抗擊疫情出資出力。各大車企通過捐款、捐贈醫(yī)療物資等方式，為抗疫一線提供支援。
截至記者發(fā)稿，已有50余家車企出手相助，汽車行業(yè)累計捐款捐物超過11億元。
現(xiàn)金援助是主流
武漢，是中國汽車工業(yè)重要發(fā)展陣地，也是東風集團大本營所在地。作為受疫情影響最為嚴重的地區(qū)，東風集團已兩次通過向武漢市慈善總會捐款、捐贈車輛等形式，援助武漢超4200萬元。
吉利控股、東風汽車集團、一汽集團、現(xiàn)代汽車集團、比亞迪、奇瑞控股、梅賽德斯-奔馳&北京奔馳共7家車企捐贈人民幣金額均達到1000萬元以上。此外，捷豹路虎、廣汽集團、通用汽車、東風小康等多家主流車企捐贈金額達到500萬元及以上。
在本次抗疫過程中，尚處于起步階段的新勢力車企也扮演著重要角色。
1月28日，小鵬汽車向武漢、廣州等地的醫(yī)療機構捐贈價值人民幣300萬元現(xiàn)金、車輛與醫(yī)療物資。截至目前，小鵬汽車已向武漢定點收治醫(yī)院的廣東援漢醫(yī)療隊交付兩輛小鵬G3，向廣州市紅十字會捐贈五輛小鵬G3。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，幾乎國內所有新勢力車企現(xiàn)在主要依靠融資的方式支撐企業(yè)發(fā)展，目前還沒有一家可以實現(xiàn)盈利。本次新勢力車企抗擊疫情的表現(xiàn)尤為可貴。
應援物資解燃眉之急
眼下，疫情防控已進入攻堅克難的關鍵階段。各種供抗疫一線物資短缺。
針對這種情況，不少汽車領域企業(yè)開始定向捐贈醫(yī)療物資，對接一線醫(yī)院需求。1月28日，現(xiàn)代汽車集團從韓國采購了價值500萬元人民幣的防護服、口罩及護目鏡等物資，并以最快的方式運送至武漢;1月29日，威馬汽車向湖北黃岡捐贈400萬元物資，包括口罩在內的醫(yī)護用品、防疫工作用車以及現(xiàn)金款項等，此前緊急采購的首批N95醫(yī)用防護口罩也已發(fā)往黃岡。1月31日，沃爾沃汽車向上海市公共衛(wèi)生臨床中心以及部分上海市三甲醫(yī)院捐贈價值1000萬元人民幣的醫(yī)療應急物資和醫(yī)療設備。
此后，福特中國、博世中國、蔚來汽車等紛紛向武漢捐贈各種醫(yī)療物資，通過武漢車友會送達武漢慈善總會。
與此同時，一些車企加緊生產負壓救護車以及提供新建醫(yī)院的基建用車。
2月3日，18輛加緊趕制的全順負壓監(jiān)護型救護車，從南昌江鈴股份小藍工廠奔赴武漢的火神山、雷神山醫(yī)院疫情防控第一線；當天，上汽大通60臺負壓式救護車也已經發(fā)往武漢；據(jù)悉，2月20日，華晨汽車也將投入30臺專用救護車開赴抗疫前線。
與普通救護車不同的是，負壓救護車整體裝配工藝較普通救護車更為嚴格，屬于特殊的醫(yī)療裝備，能夠有效阻隔病毒、防控疫情。
中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長付炳峰認為，眾多車企加班加點生產車輛，投入到抗擊疫情的戰(zhàn)斗中，表現(xiàn)出了強烈的社會責任感。
讓出行更有溫度
“讓出行更有溫度”是國內所有出行平臺企業(yè)的目標。此時，當部分城市因防止疫情擴散交通停擺，不少企業(yè)通過實際行動詮釋了責任與擔當。
目前，武漢公共交通系統(tǒng)相繼停運。T3出行、東風出行、神州租車等眾多科技出行平臺先后成立應急防控保障車隊，為武漢居民提供免費出行保障。
1月25日，神州租車宣布向參加武漢醫(yī)療救援的機構和媒體無償提供用車服務;1月28日，長城旗下歐拉出行成立抗擊疫情應急保障車隊，與交通主管部門和運輸管理機構建立即時溝通渠道，司機們24小時隨時待命，為醫(yī)護人員提供交通服務。1月30日，北汽新能源輕享出行在全國20個主要運營城市，為一線醫(yī)護和救援人員以及參與疫情報道的媒體工作者提供無償用車服務，為有用車需求的醫(yī)療救助機構和媒體工作者提供1個月以上服務用車……
半個月來，汽車企業(yè)正以各自方式為抗擊疫情助力，大家的目標都只有一個——贏得這場抗擊疫情的戰(zhàn)斗總勝利。
